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hallo mein kickstarter gibt langsam den geist auf jetzt habe ich mir einen neuen kickstarter kit bestellt. Frage muß ich das getriebe aus bauen oder komme ich da so dran.Hat vieliecht jemand eine aus und einbau anleitung habe in meiner reperatur anleitung nichts gefunden . Ich fahre eine Shovel Bauj.81 mit dom getriebe.
danke gruß peter

Hallo Peter
Ist eigentlich ganz einfach.Getriebe brauchst du nicht ausbauen.Mußt nur die Kupplungszugeinstellschraube rein drehen und den Kupplungszug aushängen.Dann alle Muttern vom Kickerdeckel abschrauben.Bevor du aber den Deckel runter ziehst stelle erstmal ein Auffangbehälter drunter da etwas von dem Getriebeöl auslaufen wird.Das war es schon.Wenn du ein kpl.Kickstarter wechsel vornimmst dann müsstest du noch die beiden Ritzel auf der Hauptwelle runterbauen.Jetzt alles eben in umgekehrter Reihenfolgen wieder zusammenbauen.Die beiden Sicherungsbleche nicht vergessen und auch umbiegen.
Gruß Mischi

Hi

gibt es irgend einen Trick beim Kickstarter zusammenbauen ich kann meinen nicht ganz durchtreten er steckt auf halben weg fest.Habe ihn nur zum Dichtung wechsel abgebaut.

Hilfe!!!

Stinja

1.könnte eine zu fest oder falsch sitzende Dichtung sein.
2.wenn das Zahnrad und Welle verdreht zusammengebaut werden
paßt das mit der Kickerfeder nicht mehr.

Gruß Christian

Mojn.
Gerne wird auch der Anschlagszapfen des großen Zahnrades, das auf der Kickerwelle sitzt so eingebaut, das er nicht in seinem Bereich zwischen den Anschlägen liegt, sondern irgendwo davor oder dahinter.
Beim Kicken knallt er dann von außen an die Anschlagbleche.

Wenn du die Spiralfeder/Rückholfeder dran gelassen hast, musst du das alles ein wenig kunstvoll unter Spannung (ist so ne kleine Yogi-Übung) halten und dann draufstecken.
Bis zum letzten Moment draufgucken, das der Zapfen auch wirklich zwischen den Blechen landet.
Die Feder drückt den Zapfen dann an das untere Anschlagblech und beim Kicken gehts bis an das Obere. Das Untere ist daher auch immer doller verschranzt (der Zapfen arbeitet sich durch das Gerüttel und Zurückflippsen dort stärker ein) wird und gerne mal off/abgenutzt ist, was zu einem üblen Geschnarre führen kann beim Fahren.

Das war bis jetzt immer mein Fehler an der Stelle, wenn ich nicht durchkicken konnte.

Viel Erfolg. Maruski

ja genau das hatte ich auch vor 5 tagen.

Erfahrungsbericht:
Will mal mitteilen was passiert ist, falls auch einem Shovelfahrer wie mir solche Geräusche unterkommen.

Es war ein surrendes Geräusch, säuseln, ganz leicht zu hören, aber für mich beunruhigend.
Also während der Fahrt mal Kopf runter und gelauscht, Kupplung gezogen, immer noch da, im Lastwechsel manchmal weg, im Stand auch noch da.
Aber es kam aus Richtung Getriebe.
Also hab ich mal den Kicker mit aller Gewalt in Richtung Vorderrad gedrückt und sieh da, das Geräusch war weg.

Deckel ab und da große Zahnrad am Kicker- Deckelinnenseite war nicht mehr o.k. An dem Zahnrad ist so ne Art Scheibe mit 2 abgewinkelten Metallwinkeln, diese scheinen im Fahrbetrieb das kleine Ritzel auf der Welle wegzudrücken, aber diese Winkel waren total vermurkst.
Der Grund dafür war,dass das hintere Ritzel, also das vor der Feder, in einer Buchse gelagert ist.
Diese Buchse war ausgelutscht und das Ritzel lief nicht mehr exakt rund auf der Welle, dadurch hat es anscheinend verkantet und hat das mahlende Geräusch verursacht.
Was hilft es, hab eben ein Reperaturkit bestellt.

Hi Alex!

Kenne ich, so was hatte ich in meinem Shovel-Leben schon drei Mal. Immer waren in die kleinen Winkel eine oder zwei tiefe Nuten "reingefräst". Hab mir dann irgendwann damit beholfen, dass ich die auf der Hauptwelle Spiralfeder gestaucht habe, sodass das Gegenritzel auf der Getriebehauptwelle nicht mehr so stark gegen das Kickerritzel drückt.

Bin am Überlegen, ob man das Problem nicht auch lösen kann, indem man das Kickerritzel so reduziert, dass es nur noch eine Viertelscheibe ist. Werde das mal im Winter durchtesten und dann berichten. Bei der R26 von meinem alten Herrn ist das Serie, allerdings hat die auch nur 250 Kubik.

By the way: Hat jemand ein oder zwei alte ausgelutschte Kickerritzel, die ich zerschneiden kann? Du vielleicht, Alex?
Möchte ungern ein heiles Ritzel zerlegen und dann funktioniert das doch nicht.

Gruß, Christian

Christian, ich weiß nicht ob das reduzieren des Ritzels die Lösung ist.
Das Problem sind die Winkel am Ritzel, die das Gegenritzel wegdrücken sollen.
Ich vermute mal, dass das Bronzelager die Schwachstelle ist und der Druck der Feder.
Eine höherwertiges Lager könnte des Rätsels Lösung sein, bestimmt gibt es wertigere zu kaufen.

Das ist aber nur meine unerfahrene Meinung.

Hi Alex!

Du hast eine pn.

Gruß, Christian

Hallo

ich hatte den Kickerdeckel mit dem Zahnrad mit Zapfen nicht auseinandergebaut,aber wenn der Zapfen vom Zahnrad oben Anschlägt ist der Kicker erst halb unten.Kann sich das Zahnrad verstellt haben,wer weiß rat.

Stefan (73 Shovel)

Hallo Stefan!

Den Kickerarm um eine viertel Umdrehung versetzen.

Gruß, Christian

Hallo

habe das Ritze mit dem Zapfen abgenommen und eine 1/4 Drehung weitergedreht,siehe da der Kicker läßt sich wieder Durchtreten.
Wieso,weshalb,warum??????.Ich habe das Ding vorher nicht auseinandergebaut!

Danke für eure Hilfe!!!

Stefan(73 Shovel)

Mojn Stinja.
Ist deine äußere Spiralfeder jetzt auch noch ausreichend vorgespannt, so das sie den Kicker sauber zurückzieht UND in ausgerückter Stellung fest hält?
Dann ist ja alles i.O.
Gruß! Maruski