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Kettenkasten
Verfasst: 28.09.2010, 21:20
von holzlenker
Servus,
war mal wieder am Stöbern und fand dieses Teil:
http://cgi.ebay.de/Becker-Fettkettenkas ... 19bf936c41
Kannte das für HD noch nicht, deshalb der Link.
Da wurde wohl bei MZ abgekupfert?
Ciao Lutz
Re: Kettenkasten
Verfasst: 28.09.2010, 22:53
von trybear
moin,
Damals gabs die heutige Kettenqualität noch nicht.
O-Ringketten waren grad erfunden und nicht so richtig haltbar.
Wenn Du am Motorrad arbeiten mußtest, war das mit der Fettfüllung eine ziemliche Sauerei. Aber die Ketten hielten dadurch echt lange.
Innovation Ost-West dank MZ = stimmt!
Friedl Münch hatte das serienmäßig an seinen Mammuts- mit Ölbad!
Tut sich bestimmt heute keiner mehr an, oder?
gruß
Re: Kettenkasten
Verfasst: 29.09.2010, 08:11
von rainer_aus_ulm
Moin,
ein Kumpel mit seiner Yam TR1 hatte das auch.
Normale Rollenkette drin und die hielt ca 100.000.
Aberrrr .... die Japsen waren ja nicht doof:
Damit der Radwechesel kein Fall für Haager Gerichtshof wird wurde das Kettenrad und die Nabe mittels Gummi-Ruckdämpfer verbunden.
Geniale Sache !
Keine Sauerei und das alles ruck-zuck !
Wie das allerdings mit diesem IBäh-Angebot funtzen soll ist mir nicht klar:
Hintere Kastenhälfte abbauen, Schrauben lösen, Rad weiterdrehen, annere Schraube lösen ?

bääähhh
rainer
Re: Kettenkasten
Verfasst: 29.09.2010, 15:19
von KalleM
Moin Lutz,
so einen Kettenkasten hatte meine 81er FLT serienmäßig, siehe auch hier:
http://www.bikebandit.com/1981-harley-d ... lt/o/m1232
dann unter Weels/...
Rad Aus.-u. Einbau war ne böse Fummelei, aber für die Kette ist es ideal.
Gruß Kalle
Re: Kettenkasten
Verfasst: 29.09.2010, 19:05
von shovelfauli
rainer_aus_ulm hat geschrieben:Aberrrr .... die Japsen waren ja nicht doof:
Damit der Radwechesel kein Fall für Haager Gerichtshof wird wurde das Kettenrad und die Nabe mittels Gummi-Ruckdämpfer verbunden.
Geniale Sache !
Keine Sauerei und das alles ruck-zuck !
Hi Rainer,
so war es auch bei den MZ.
Hat mir damals bei meiner 250er immer die Alu-Verbindungsbolzen von der Radnabe zum Ruckdämpfer abgescheert, weil ich auf Grund der Motocrossbereifung nur die 18Zoll-Felgen der 150er fahren konnte - die Bolzen waren zu schwach ausgelegt.
...und dann 'ne Sekundärübersetzung, so daß die Kiste noch im 4. Gang aufs Hinterrad wollte.
Hihi -> wilde Zeiten!
cu
Fauli