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Kupplungskorb

Verfasst: 16.01.2011, 10:09
von baba13
Hallo,wieviel Spiel darf ein Kupplungskorb mit Big-Fix-Lager längs auf der Kupplungsnabe haben.Wenn ich den Retainer angebaut habe.

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 19:30
von Mischirojo
Gefühlsache ... ich würde so was um die 5mm sagen.

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 20:09
von LouCifer13
HOLY...5mm...?!?

Gude,

ich schätze mal bei mir sind´s eher 0,5mm...

Gruß Mario

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 20:35
von Mischirojo
Na .. 0,5 finde ich jetzt ein bischen eng. Der Retainer soll ja nur das zu weite rauswandern des Korbes
beim Auskuppeln verhindern. Nicht ihn stramm auf der Nabe halten.
Sonst ist die Plastikscheibe schnell am Rand verschließen.
Meine 5 sind vielleicht doch etwas viel. 2-3mm wären dann doch besser.

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 20:58
von achtball
hallo,
keine ahnung, ob man das vergleichen kann, aber in der einbauanleitung für den tamer (tech-base) ist von einem spiel von 0,25-0,38mm zwischen lagereinstellbüchse und lagerhaltescheibe die rede.
das müsste dann doch auch dem spiel des kupplungskorbs entsprechen?
gruß philipp

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 21:17
von Christian
Hi Leute,

bei mir sind's auch eher 0,5 mm, seit drei Jahren null Problemo.
Die Plastikscheibe solls ja nur in ausgekuppeltem Zustand halten. In geschlossenem hat sie keinen Kontakt zum Korb.

Gruß, Christian

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 18.01.2011, 21:40
von maruski
Boah.
Ich hab mir gerade mal 5mm auf dem Zollstock angeguckt.
Da braucht man keinen Retrainer mehr, das regelt bei 5mm der Primärdeckel dann schon ;-))

Ich würde mal sagen bei mir "kaum spürbar", also eher 0,5mm, seit ewig.

Guck dir mal die Abstufung der drei Einstellhöhen (da wo die Seegeringe dran kommen) an, da geht das im 1 mm Bereich.

Gruß. Maruski

Re: Kupplungskorb

Verfasst: 19.01.2011, 07:38
von Schippennischel
Steht da nicht, dass mann das kleinste mögliche Spiel einstellen soll ?
Ich habe die Scheibe so eingebaut, daß die Seegeringe noch gut drauf gingen ohne das die Scheibe schon den Kupplungskorb presst.
Da kommt man dann schon auf die 0,5mm bis 1mm.