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So, ich habe da mal ne Frage an die Experten.

Ich will von einem Kumpel einen Straightleg-Moped kaufen. Der Stuhl ist wohl 1982 nach Griechland importiert und dirt das erste mal in Europa zugelsaaen worden. Ende der 80er ist er dann nach Deutschland gekommen und das Straßenverkehrsamt hat folgendes eingetragen in den Papieren:

Hersteller Harley
Typ FX
Erstzulassung 1.3.1982

Im Bereich der Eintragungen steht dann aber "Fahrgestell-Nr unter Sitz Rahmen Bj. ca. 1958".


Nun meine Frage: Kaufen? Kann ich die "falsche" Erstzulassung korriegiern lassen und wenn ja wie?! ODer akzeptiert die Rennleitung diesen Eintrag im Bezug auf die Lautstärke, keine Blinker...usw?!


Bitte helft mir...das Moped ist geil...ich bin verliebt und will sie haben!


Gruss aus dem wilden Sauerland
dirk

Hallö

Maße mir nicht an allwissend zu sein aber ich vermute da hast Du keine Chance mehr.
Einem Kumpel erging es mit seinem Moped genau gleich.
Bj. Umschreibung war auf Grund der vollzogenen Eintragung nicht mehr änderbar. Trotzdem viel Gück.
Grüße Mac

Hallo Dirk,

Die Behörden sind wegen der vielen Betrügereien und Umdatierungen in frühere Baujahre da sehr vorsichtig geworden.

Evtl. musst Du da einen Anwalt einschalten, der überprüfen kann, ob Du nicht evtl. einen Rechtsanspruch auf Korrektur hast. Das sollte aber zweifelsfrei belegbar sein.

Gruß, Christian

Servus,

meine Meinung?

des hamm die Griechen schon verbockt, da gibts keinen Weg zurück.

Ich nehme an das die Griechische Behörde mangels kompletter USA- Papiere einfach das Datum der Griechischen Zulasung, als EZ verwendet hat.

Es besteht ja die Möglichkeit das es sich um eine "erste Inbetriebnahme" handelte, quasi ein fabrikneues Krad, noch nie (nirgends) zugelassen.

War und is' in Griechenland wahrscheinlich eh' sch.....egal.

Die deutsche Behörde hat die EZ übernommen, was mM. in Ordnung ist(für dich nicht, is' scho klar)

Die Ausrüstung muss den '82 geltenden Vorschriften entsprechen, wenns d' damit leben kannst, und der Preis stimmt.........

Viel Glück, Gruss vom KW

Moin,
wenn ich da die Storrys von meinem Kumpel aus Griechenland höre sollte das mit ein wenig "guten Argumenten" garkein Problem sein das in GR zu ändern.
Da sollte sich doch irgendein Amts-Ritter finden lassen der den "Fehler" nach den "guten Argumenten" dann einsieht und ändert.

Mit den dann "korrekten" GR EU-Papieren wird das hier keinen Trouble geben.

Würde das wirklich in GR versuchen, da es hier kein Ohr für "gute Argumente" gibt.

Gruß. Maruski

Servus,

die Karre hat schon deutsche Papiere, den Aufwand mit Export, Import, etc?

Na dann......

Gruss KW

Uhi - falsch verstanden, dumm gelesen.
Wenn das ne echte deutsche Urkunde gibt, ist das dort Eingetragene natürlich auch das faktisch Vorhandene.

Da wirst du so einfach nichts ändern können.

Ein ordentlicher Verwaltungsakt hat amtlich erkannt, das das Motorrad in der EU 1982 zum ersten Mal zugelassen wurde.
Damit gelten alle Bestimmungen für diese Erstzulassung.

Das ist aber ja nicht das Baujahr für das eben auch Bestimmungen gelten.
Der Tip mit dem Anwalt ist wohl nicht verkehrt, da ja mehr als wahrscheinlich für zwischen 1958 und 1982 in den USA auch eine Zulassung anzunehmen ist.
Ich hab meinen Hocker 1990 importiert und Mitte 1979 (Baujahr) als Erstzulassung bekommen.

Viel Erfolg! Maruski

Moin,

ich kann leider nichts Erhellendes zu der Baujahr-Eintragsproblematik beitragen. Aber wenn in den Papieren Typ FX drinsteht in Kombination mit einem Starrahmen ist in Griechenland nicht nur etwas mit dem Baujahr/Erstzulassung schiefgelaufen.
Die Baureihe mit Bezeichnung FX gibt es (meines Wissens) erst seit 1970 (also nur mit Schwingrahmen). Wäre ganz hilfreich wenn du noch die griechischen Import-Papiere oder den amerikanischen title hättest.
Die Typ-Bezeichnung FX in Kombination mit einem Starrahmen passt auf jeden Fall nicht, da müsste stehen F bzw. FL oder FLH.
Ich könnte mir vorstellen das es beim nächsten HU-Termin oder beim Kontakt mit einer Mehlmütze mit etwas Harley-Ahnung diesbezüglich Klärungsbedarf/Ärger geben könnte.

Was für ein Motor ist denn verbaut, ein Pan oder ein Shovel? Ein Late Shovel bzw. die eingeschlagene (und dann für den Rahmen übernommene) Motornummer würde die FX-Typ-Bezeichnung evtl. erklären...

Viel Erfolg!

Landmark

Hallo Dirk!
Dat wird wohl keiner und auf die unter`m Sitz eingeschlagene Nummer kannste nicht hoffen. Erstens gab`s zu der Zeit keine und zweitens....`57 WAR SCHLUß MIT STRAIGHTLEG, 58er Baujahre sind bereits im Schwingerclub unterwegs...

hol di fuchtig
Heinrich