wenn man überlegt, daß die Form des Ansaugtrichters dazu dient den Vergaser mit genug Luft zu versorgen und diese darüberhinaus zusätzlich beschleunigt, ist ein Filter an der Stelle von der Funktion her mehr als fraglich .... Optik ist ein anderes Thema!
Den Luftfilter dort zu platzieren, wo die angesaugte Luft die höchste Geschwindigkeit haben sollte macht keinen Sinn ... die Filterleistung ist wiederum von der Porengröße und der Filterfläche abhängig, es ist also anzunehmen, daß entweder die Filterleistung oder der Luftdurchsatz nicht gerade toll ist. Dazu kommt noch eine ungünstige Geometrie des Ansaugweges.
Ein Einzelfilter einer 500er Honda CB Four hat vermutlich mehr Filterleistung für 125ccm .... das ganze dann auf 1200ccm? .... hmmmm man könnte den Leistungsverlust vielleicht mit einem Photonenpumpen - Bremslicht kompensieren!!
