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Hife!

Die Getriebestützplatte steht an der Ritzelmutter an, hab aber zwischen Getriebe und Stützplatte gute 5- 6mm Luft (an den Punkten wo die Schrauben sind)!
http://www.iname.de/bilder/gi-9880

Wie ist denn das möglich, was kann ich tun??
Liegt es an der Ritzelmutter, hab gelesen daß es welche ohne Dichtung gibt, die schmäler sind!
Oder gibt es irgentwelche Distanzstücke??
Das Ritzel das ich verbaut habe hat keinen Versatz!


Gruß 71Shovel

Hallo 71Shovel,

warum das so ist kann ich Dir nicht sagen, evtl. ist die Stütze für Ritzelmuttern ohne Simmering gedacht.

Vielleicht kannst Du mit Distanzscheiben arbeiten wenn die Bolzen lang genug sind?

Gruß, Christian

Hallo,
ja es gibt schmalere Muttern. Christian hats ja schon gesagt, evtl. reicht es ja wenn du zwischen Getriebe und Stützplatte eine Distanzscheibe legst.
Kalle

So ein Mist!!

Gibt es sonst noch eine Möglichkeit oder Vorschläge?

Gibt´s vielleich eine andere Stützplatte??

Gruß 71Shovel!

Es gibt eine Stützplatte für Sekundär-Riemen. Die baut weiter. Ob die passt kann ich Dir aber auch nicht sagen. Hilft nur probieren.
Gruß
Grisu

Für die Stützplatte für Sekundärriemen braucht man doch meines Wissens nach eine längere Hauptwellen, oder?

Gruß Thorsten

Hi Thorsten,

ich fahre die Beltstützplatte mit der Hauptwelle ab '70 - das passt.

@71Shovel
war mal schnell in der Garage: zwischen Ritzel und Stützlager sind bei der og. Stützplatte ca. 10mm Luft - Ich glaube das passt nicht, Sicherungsblech und Mutter sind insgesamt stärker, oder?

Grüße
Fauli

Das ist doch die richtige Stützplatte!
http://www.iname.de/bilder/gi-9889

Wenn ich jetzt Distanzstücke dazwischen schraube, weis ich nicht ob das mit dem Kuplungskorb noch funktioniert!?

"shovelfauli"
Ja, Sicherungsblech und Mutter sind insgesamt stärker als 10mm!

Braucht man unbedinkt die Mutter mit Dichtung oder geht die Normale auch??

Hab grad nochmal im Katalog nachgeschaut, das ist die falsche Platte!
So ein Sch...!

Diese Platte war aber schon mal mit einem offen 3" Belt an einer Shovel verbaut!

Hab das alles komplett so gekauft!

Brauch ich da jetz eine längere Welle wenn ich Distanzstücke dazwischen schraube oder wenn ich die richtige Platte ein baue??

Is ja echt der Hammer, jeden Tag ein neuer Mist!!

nee, nee - bleib mal ganz ruhig.

Die Platte ist schon ok, Du brauchst keine neue Platte und auch keine längere Hauptwelle.
Du kannst ruhig etwas unterlegen, um die Platte weiter nach links zu bringen, mußt aber darauf achten, daß das Lager ordentlich (gerade) auf der Welle sitzt und daß zwischen den Muttern (auf den Stehbolzen) und dem Kupplungskorb auch noch genug Platz ist.

Falls der Platz zum Kupplungskorb nicht reicht, dann musst du halt wieder die originale Ritzelmutter verbauen.
Erfahrungsgemäß ist die aber nicht für Umsonst verbaut -> es ist mit Dichtigkeitsproblemen zu rechnen.

Viel Erfolg.

Danke erst mal für die Hilfe!

Gruß 71Shovel!

Hab jetz mal 8,5mm bei gelegt!
http://www.iname.de/bilder/gi-9891

Jetz hoff ich mal, daß das für den Kuplungskorb noch reicht!
http://www.iname.de/bilder/gi-9892

Ich hab extra noch die Löcher versenkt und die Stehbolzen entfernt, die Platte wird jetzt mit Imbusschrauben befestigt!

Hab mir diese Woche mal 8,5 mm starke Unterlegplatten gemacht!
Mal schaun obs klappt!

http://www.iname.de/bilder/gi-9901
http://www.iname.de/bilder/gi-9902

Hi,

sieht gut aus, was du hergestellt hast.

Gute Fahrt
Fauli