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Morgen zusammen,

was ist das für eine Zündspule? Es ist eine orginale Harley Spule aber es ist keine OEM Nummer drauf, nur eine weiße "99" vieleicht das Baujahr? Die Kabelanschlüsse sind mit F front und R rear beschriftet, also singlefire??

Spule1.JPG (1 MB)

Spule2.JPG (1 MB)

Kennt jemand diese Spule?

Vielen Dank im Vorraus
Benny

Hi Benny
Auf dem Bild Spule 1 steht am Steckeanschluß neben dem Schriftzug eine Nummer. Is das evntl. die OEM?
Gruß
Grisu

hallo Grisu,

kann die Nummer auf dem Stecker für die Spule gelten?
Dann muss ich mal die Nummer auf dem Stecker checken vieleicht komm ich über die der Sache näher.
Vielen Dank für die Idee

Benny

Noch was: wenn die 99 zur OEM Nummer gehört könnte es eine 31655-99 sein.
Gruß
Grisu

also die 99 steht aleine in weiß auf der Spule sieht ein bißchen wie gestempelt aus.
Was wäre es den für eine Spule wenn es eine 31655-99 wäre?

Benny

Für Bj. 2000-2007 mit Vergaser. Solte demnach eine für E-Zündung sein. Wenn ich nicht irre Dualfire.

Servus,

die Bezeichnung DualFire is' ein bisle Irreführend, weil die ZündSp. zB

31655-99, eine TwinCam- ZündSp. für Singlefire Zündung ist.

Erkennt man sofort wenn man in den Stromlaufplan blickt.

Diese ZündSp. kannst verwenden für zB. Crane Singlefire Zündung, musst halt die Codierung des Steckers kennen.

Der Anschluss an dem das Blau/Orange Kabel ankommt ist fg. die Front ZündSp.

Weiss/Schwarz ist Plus vom Zündmodul(Orginal) oder in Customanwendung vom Zündschloss, oder Killschalter, je nach dem......

Gruss KW

Hey

Also ich war gerade nochmal in der Werkstatt auf der Zündspule steht nur Harley Davidson Motor Co.Inc. und aufgestempelt 11-98 auf dem Stecker steht AMP 827578
Optisch sieht sie nicht aus wie die Twincam Spulen die ich gefunden hab gemessen hab ich 1 Ohm der Stecker hat 3 Pins

Benny

Hi!
Is 'ne Spule für TC mit Magneti Marelli Einspritzung und hat 0,7 Ohm. Ist auch für nix anderes zu gebrauchen.
Grüße!

Naben,

Jetzt bin ich schon en bißchen schlauer, danke.
Ist für nichts anderes zu gebrauchen? Die ist an meinem 93" Shovel mit Altmann Zündung montiert und sie funktioniert.
Ich wollte auf eine twintec umrüsten und wollte deshalb wissen was für eine Zündspule das ist und ob ich sie weiter verwenden kann

Benny

Hi benny,

ist da eventuell mit einem Vorwiderstand gearbeitet worden?

Hier mal ein Auszug aus der TwinTec Anleitung:

Model_1005_Instructions_German hat geschrieben:Der Zündspulen Primärwiderstand darf nicht weniger
als 3 Ohm sein. Die meisten original "Dual Fire" und
zubehör "Single Fire" Zündspulen genügen dieser
Anforderung. Zündspulen für den neuen Twin Cam 88
Motoren haben einen zu niedrigen Primärwiderstand
und sind nicht kompatibel.

Grüße
Fauli

Hey Fauli,

Also da ich meine Elektrik neu gemacht habe würde ich glaube ich wissen wenn da ein Widerstand aber ich bin mir auch nicht 100%ig sicher. Werde das überprüfen.

@Strokerholk
Ich finde diese Spule in keinem Katalog oder im Internet ist die AMP 827578 die OEM Nummer?

Benny

ist da eventuell mit einem Vorwiderstand gearbeitet worden?

Mit Primärwiderstand ist der Widerstand der Primärwicklung in der Spule gemeint.
Ein Vorwiderstand ist was völlig anderes. Er wurde häufig bei Autos der 60er Jahre eingesetzt. Da arbeitet man bei einer 12V Elektrik mit einer 6V Spule. Dieser ist ein Widerstand vorgeschaltet. Das hat den Sinn, daß während des Startvorgangs, wo die gesamte Boardspannung auf 6V zusammenbricht, der Vorwidersatang überbrückt wird und die Spule einen kräftigen Funken erzeugen kann.

Du kannst den Primärwiderstand deiner Spule ganz leicht mit einem Multimeter messen.

Bei einer Singlefirespule (wie in diesem Fall) zwischen Klemme 15 (geschaltet Plus) und Klemme 1a bzw 1b (zugeschaltete Masse vom Steuergerät bzw von den Zündkontakten. Einmal für den vorderen, einmal für den hinteren Zylinder
Es sind quasi 2 Spulen in einem Gehäuse.

Bei einer Dualfirespule gibts nur eine Primärwicklung zwischen Klemme 15 und 1.

Shovelheat hat geschrieben:

ist da eventuell mit einem Vorwiderstand gearbeitet worden?

Mit Primärwiderstand ist der Widerstand der Primärwicklung in der Spule gemeint.

Ja, genau!
Was hosch denkt, was i moin?

Shovelheat hat geschrieben:Ein Vorwiderstand ist was völlig anderes. Er wurde häufig bei Autos der 60er Jahre eingesetzt. Da arbeitet man bei einer 12V Elektrik mit einer 6V Spule. Dieser ist ein Widerstand vorgeschaltet. Das hat den Sinn, daß während des Startvorgangs, wo die gesamte Boardspannung auf 6V zusammenbricht, der Vorwidersatang überbrückt wird und die Spule einen kräftigen Funken erzeugen kann.

nee, soo kompliziert habe ich garnicht nicht gedacht - aber danke für Erklärung. Ist schon interessant, was sich unsere Großväter vor unserer Zeit so alles an einfachen Lösungen ausgedacht haben. Heute schießt man ja mit Kanonen auf Spatzen.


Mir ging es darum, daß die Altmann Millenium Zündung eigentlich auf 2-3Ohm Primärwicklungswiderstand ausgelegt ist.
Wenn man eine Spule mit 0,7Ohm anschließt, kann das zur Überlastung der Zündung und der Zündspule führen.
Eine einfache "Lösung", die Herrn Highperformer in den Sinn kommen könnte, wäre zB. das Einbetten eines zusätzlichen Widerstands in den Primärkreis.
Das war mein Gedankengang zur TwinCam-Spule in Verbindung mit Altmann Millenium Zündung und deswegen die Frage: "ist da eventuell mit einem Vorwiderstand gearbeitet worden?"

Grüße
Fauli

Nabend,

also die Altmann Millenium verträgt Zündspulen mit 1,4 ohm.

Warum finde ich in keinem Katalog diese Spule? Die muss doch irgendwo angeboten werden? Weder W&W noch Zodiak hat sie in einem Katalog!

benny