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Moin ,

Irgendwie komme ich immer noch nicht so richtig klar mit der Zündverstellung .

Ich versuche die Verstellung der Drehzahl anzupassen , also stand auf Spät , mittlere Drehzahl Griff in Mittelstellung , Höhere DZ Griff ganz auf Früh .

So lange wie sie noch nicht so richtig warm ist läuft sie damit ganz gut . Sobald sie richtig auf Betriebstemperatur ist gibt es aber immer mal wieder ein Platschen und Spucken

Nicht nur wenn ich zum Schalten Gas weg nehme sonder auch ab und zu während der Fahrt . Erst dachte ich Vergaser - Dreck u.s.w. aber alles geprüft und noch mal ins Ultraschall leider Fehlanzeige .


Wo ist mein Geistiger Fehler oder fehlt mir einfach das Gefühl .

LG
Jo

einpro hat geschrieben:Moin ,

Irgendwie komme ich immer noch nicht so richtig klar mit der Zündverstellung .

Ich versuche die Verstellung der Drehzahl anzupassen , also stand auf Spät , mittlere Drehzahl Griff in Mittelstellung , Höhere DZ Griff ganz auf Früh .

So lange wie sie noch nicht so richtig warm ist läuft sie damit ganz gut . Sobald sie richtig auf Betriebstemperatur ist gibt es aber immer mal wieder ein Platschen und Spucken

Nicht nur wenn ich zum Schalten Gas weg nehme sonder auch ab und zu während der Fahrt . Erst dachte ich Vergaser - Dreck u.s.w. aber alles geprüft und noch mal ins Ultraschall leider Fehlanzeige .


Wo ist mein Geistiger Fehler oder fehlt mir einfach das Gefühl .

LG
Jo

Da brauchste nich großartig anpassen. Standgas spät, rest volle früh...

Drehst du auch auf spät während des Schaltvorgangs? wohl eher nicht....

Denke das piffpaff kommt woanders her - Falschluft oder Kondensator defekt oder so, oder du hast nen ganz sensiblen Ofen...

oder der Verteiler ist zu "wackelig" montiert....oder doch die Vergasereinstellung...

Gruß Uwe

knuckuwe hat geschrieben:

einpro hat geschrieben:Moin ,

Irgendwie komme ich immer noch nicht so richtig klar mit der Zündverstellung .

Ich versuche die Verstellung der Drehzahl anzupassen , also stand auf Spät , mittlere Drehzahl Griff in Mittelstellung , Höhere DZ Griff ganz auf Früh .

So lange wie sie noch nicht so richtig warm ist läuft sie damit ganz gut . Sobald sie richtig auf Betriebstemperatur ist gibt es aber immer mal wieder ein Platschen und Spucken

Nicht nur wenn ich zum Schalten Gas weg nehme sonder auch ab und zu während der Fahrt . Erst dachte ich Vergaser - Dreck u.s.w. aber alles geprüft und noch mal ins Ultraschall leider Fehlanzeige .


Wo ist mein Geistiger Fehler oder fehlt mir einfach das Gefühl .

LG
Jo

Da brauchste nich großartig anpassen. Standgas spät, rest volle früh...

Drehst du auch auf spät während des Schaltvorgangs? wohl eher nicht....

Denke das piffpaff kommt woanders her - Falschluft oder Kondensator defekt oder so, oder du hast nen ganz sensiblen Ofen...

oder der Verteiler ist zu "wackelig" montiert....oder doch die Vergasereinstellung...

Gruß Uwe

Hi Uwe ,

Dann tausche ich mal den Kondensator . Das komische ist nur es ist nicht immer kommt nur ab und zu vor .

Am WE nach ca. 60 Km Zicken , dann Zig-pause und alles kontrolliert dachte erst sie bekommt kein Benzin nix gefunden

Habe mich dann lieber auf dem Rückweg gemacht und sie macht nix mehr läuft wie ne Biene .

So ist es halt wenn man keine Ahnung hat muss man sich langsam vortasten .

Und danke noch mal ich lass dann wohl das wilde gedrehe am Zündverteiler .

LG