Shovel-Head.com

hallo
gibt es eine grundeinstellung für s&s vergaser?
mfg rolando72

Servus rolando,

ja gibt es, für den Super B und E, z.B. bei ebay oder event. auch hier:

http://www.sscycle.com/temp/instruction ... 1-1012.pdf

Ciao Lutz

Hallo,
ich habe mir eine deutsche Anleitung runtergeladen. Leider weis ich nicht mehr woher. Wenn Du mir Deine E-mail gibst, schicke ich sie Dir gern zu, sind nur 390kB als *.pdf.


cu Struppel

Klasse, habe für diese Anleitung in ebay 15 EUR bezahlt. Total schlechte Kopie, kaum lesbar etc. Sollte wohl öfter mal in dieses Forum reinschaun. Grüsse. Rainer

hi
hätte ich auch diese anleitung gern gehabt(rolando72@online.de)
mfg rolando

Moin !

Dito, bitte

KT (ät) Kay-Tee (punkt) de

Danke & Gruß - KayTee

Hallo,
ich habe es versucht zu schicken, aber Deine Adresse existiert nicht.


cu Struppel

hallo zusammen,
habe die anleitung auf deutsch, wenn du sie haben möchtest, dann gib mal deine mailadresse, schicke sie dann per mail,

gruß,

ingo_pu

Servus, grüß euch.
Wär das nicht ein Eintrag in die Tech-Base wert? Was denkst Du denn Gerry? Bin auch daran interresiert, aber ich denk x viele emails verschicken is nicht so lustig!
Grüße Winni

hallo an alle!
nach dem ich den vergaser eingestellt habe,wollte ich noch den strom messen.im leerlauf zeigte die batterie 12 volt und beim gasgeben tat sich nichts(müsste normalerweise um die 13,5 bis 15,5 volt ansteigen).das heisst nun die lichtmaschine ist nicht in ordnung.dann hab ich feststellen müssen,daß der regler einen kabelbruch hat und zwar den mittleren(masse).was kann jetzt die ursache sein?ist es die lichtmaschine oder soll ich erst mit dem regler anfangen?und wie kann man den kabel am regler einlöten(den kann man nicht auseinnander bauen),oder muss ein neuer rein?wie kann ich auch die lichtmaschine direkt messen?
hoffe auf eure hilfe!!!
mfg rolando

Danke für den Link - hab ich mir auch gleich ausgedruckt. Gruss Jürgen

Winni hat geschrieben:Wär das nicht ein Eintrag in die Tech-Base wert? Was denkst Du denn Gerry?

Moin,
sofern diese Anleitung von jemandem frei übersetzt wurde und da kein Copyright drauf liegt oder man dafür eine Erlaubnis bekäme, kann ich sie in die Techbase stellen. Schick mir die deutsche Anleitung mal per Email, dann schau ich mir das mal an.

Gruß,
Gerry

hi,
bräuchte auch mal das ding wäre nett wenn du mir mal das ding senden kannst weissbach_bernd@gmx.net

thanx

zapata

Moin,

da die Anleitung sich nur auf E und G bezieht, hier ein ganz kurzer Tip, wie man phantastisch mit dem Super B überleben kann

Gemischschraube ganz rein, dann eineinhalb Umdrehungen raus, jetzt Standgas auf "nicht zu langsam"

wenn der Vergaser dicht und technisch OK ist, kommst du damit eigentlich immer hin - es ist ja nur ein alter Linkert auf Steroiden.

Stefan

Hallo ingo-pu, habe auch Propleme mit einen S&S Vergaser, kannst du mir
die Deutsche Beschreibung auch einmal zumailen.

Gruß AME-Harley