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Moinsen,

also wie schon im Szene Teil geschrieben, bekomme ich die hintere Stösselstange nicht dicht.
Es suppt aus dem oberen Teil. Ich habe versucht mehr Druck auf die Dichtfläche zubekommen und habe zwei Korkringe in den mittleren Teil reingelegt, nichts war.
Ich habe die Dichtung aus Telfon gegen Kork ausgetauscht, auch nichts.
Da ich heute keine neuen Cover bekommen habe gebe ich auf. Hat jemand eine Idee ??
Ich habe vorher das erste Mal die Zylinder machen lassen seitdem ist das Cover nicht dicht.

Gruss

Hy Duke,
Sind die Dichtflächen an den Stößelrohren plan? Schau mal am
Zylinderkopf auf die Dichtfläche vieleicht ist da noch ein Spahn/Dreck drin.
Ich hab irgendwan mal auf die blauen Silikondichtungen umgerüstet und
ne Macke im Stößelrohr rausgedengelt seit dem ist das Trocken.

Gruß Christian

Vielleicht stimmt ja was mit dem Öldruck nicht.
Nach meiner Motorüberholung hat es ständig unten am Cover gesuppt. Also nochmal Köpfe runter, saubergemacht und da hatte sich tatsächlich ein Krümel Dichtmasse in ein Teil der Ölleitung gesetzt.
Jetzt isses dicht.

Viel Glück

Gude,

wenn Du schon alles gecheckt hast, würde ich auch mal den Rücklauf in den Pushrod Covern prüfen. Meistens ist da wirklich was faul wenn so viel raus kommt. Ich hatte auch mal ein Krümel irgendwas da drin, mit Luft durch geblasen und dann war´s ölen weg. Hab mich da nicht weiter gekümmert weil der Motor eh fällig war (diese Vorgehensweise soll keine Empfehlung darstellen sondern ist ein reiner Erfahrungsbericht).

Und wenn Du hier bissie früher gepostet hättest, hätte ich auch noch ´n Satz Cover für dich gehabt. Ich wohne keine 10km von dir weg.

Gruß
Mario

Guudde,

wenn es halt ein wenig vorher passiert wäre ;o)) Also, die Cover habe ich schon einander gehbat und sauber gemacht. Ob die Dichtfläche an den Cover plan ist habe ich noch nicht kontrolliert. Die Dichtfläche am Kopf habe ich mehrmals gesäubert. Es wurde nur die Zylinder und nicht die Köpfe gemacht. Morgen versuche ich es mal mit den blauen Ringen. Unten waren sie undicht, da habe ich die schwarzen gegen Kork ausgetauscht und es dicht. Es kommt mir vor als wäre der Druck recht hoch.

Gruss

hallo duke,
ich vermute eine verstopfung im ölrückfluss. es sind doch neue dichtungen an den zyl. verbaut worden, verdecken die evtl. eine ölbohrung ?
kommt an den anderen stösselstangen überhaupt öl an?
hast du mal die cover untereinander getauscht?
von der sauberkeit der dichtflächen gehe ich mal aus.

cactus

Es sind neue Dichtungen eingebaut worden aber keine verdeckt die Bohrung. Alle Stösselstangen bekommen Öl. Ich bin mit der jetzigen Lösung (drei Ringe im Cover) nicht gerade glücklich. Morgen schau ich mir mal die Dichtfläche an. Ich kann es mir aber nicht vorstellen, waren ja vorher auch dicht.

Hi Duke,

gleiches Problem wie bei Dir hatte ich ebenfalls .
Weder Kork noch die "blauen" dichten ab.

Nach kurzer Zeit am süffen...
Dann gegen Ur-Version "Gummidichtung" getauscht und seitdem dicht

Die Gummidichtungen können wesentlich höher auf Druck belastet werden als die neure Version!!

Gruß
Thorsten