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Grüß Gott,

hab da ein kleines Problem: ich will einen Spyke 1.4kW Starter einsetzen, es gibt aber 2 verschiedene. Einmal von BJ 65 bis early 79 und einen von Late 79 bis 84. Da mein Projekt ein wildes Konklomerat verschiedenster Teile wird, kann ich es nicht einfach einem bestimmten Baujahr zuordnen; sonst wärs ja einfach.
Weiß jemand was die Unterschiede sind? Ich weiß nur, dass original 2 verschiedene Startertypen eingesetzt wurden: Prestolite und Hitachi, wobei der Hitachi meines Wissens kürzer ist. Bei W&W ist man auch nicht sicher, was der Unterschied bei den Spykes ist.


Gruß,
Bernd

Hi Bernd,

ja, die Starter sind verschieden lang und haben verschieden Anschlüsse.
Guck dir mal die Flansche zwischen Primärkasten und Starter an, die sind dewegen auch verschieden.
Oder stelle mal ein Bild vom originalen Starter und Flansch ein, irgendeiner wird es schon erkennen, welches Modell du hast.

Grüße
Fauli

shovelfauli hat geschrieben: irgendeiner wird es schon erkennen, welches Modell du hast.

Moin,

so wie ich das verstehe geht es darum nicht sondern:

FL66 hat geschrieben: Bei W&W ist man auch nicht sicher, was der Unterschied bei den Spykes ist

Er denke er will auch den Spyke an seinen, schon vorhandenen, Starterdom befestigen können.
Kann hier nicht weiterhelfen auch ein Bild würde mir nix bringen da die Unterschiede von Hitachi-Starterdom zum Presolite-Starterdom sehr fein aber ausschlaggebend sein.

Frag doch nach ob W&W dir einen Spyke schicken und wenn das Teil nicht passt wieder zurücksenden kannst ?

rainer

Hi Rainer,

nach meinem Kenntnisstand sind die Starter und deren Flansche im ganzen (als Einheit) austauschbar (bis auf die Version mit Sekundärriemen). Es geht doch eigentlich nur darum, ob er aus Platzgründen die Hitachi oder die Prestolitvariante verbaut, oder nicht?

Der Spyke hat im Gegensatz zum AllBalls den Flansch schon integriert, oder habe ich da etwas übersehen?

Grüße
Fauli

Servus. Ich hätte vielleicht die Prestolite und Hitachi Starter gar nicht erwähnen sollen. War blos ne Überlegung, daß möglicherweise vor 1979 der "Prestolite" eigesetzt wurde und nach 1979 der "Hitachi" und das die Unterschiede zwischen den beiden Originalstartern auch die Unterschiede zwischen den 2 verschiedenen Spyke Startern sein könnten (z.B. die unterschiedliche Länge).

Grundsätzlich ist das Problem, dass ich einen Spyke einsetzen will, es zwei verschiedene gibt und ich nicht weiß, was der Unterschied ist.

Durchaus möglich, dass die Unterschiede mich gar nicht betreffen und es scheißegal ist, welchen ich nehme.
Blöd wär's nur wenn's irgendwas ist, was den Primärkasten betrifft.

Gruß,
Bernd

shovelfauli hat geschrieben: Der Spyke hat im Gegensatz zum AllBalls den Flansch schon integriert, oder habe ich da etwas übersehen?
Grüße
Fauli

Aha.

Na dann sollte jeder Anlasser passen. Mir sind keine Veränderungen am Innenprimär bekannt.
1978/79 kam das Domgetriebe aber der Innenprimär blieb gleich (9 anstatt 8 Schrauben, oder ?). Der originale Öltank hat minimale Veränderungen (kein großer Einfülldeckel bzw Filterelement) mehr aber der Primär blieb gleich.
Der gegossene Flansch am Innenprimär ist gleich (sei es Prestolite oder Hitachi) aber der verschraubte Flansch zwischen Innenprimär und Anlasser ist anners.
So. Und wenn der Spyke nun den Flansch schon dranne hat ist es tatsächlich egal welchen er holt.
Oder nicht ?

Hitachis wurden an FX (ab 1975 ?) verbaut da dieser Anlasser kürzer ist weil eine FX nicht so einen großen Batteriekasten hat wie die FL.
Demzufoge ist auch ein anderer Halter (Abstützung) am Ende des Anlassers vonnöten. Das Starterrelais sitzt glaube ich an FL`s auch anders.

rainer

@Bernd: ja es wäre besser gewesen du hättest die Worte Prestolite und Hitachi nicht geschrieben

@Rainer, ok verstanden.

fasse kurz zusammen:
Spyke unterscheidet im Gegensatz zu AllBalls nicht zwischen Hitachi und Prestolite, weil sie den Flansch schon mitliefern. Der Anschluß am Primärkasten hat sich 1979 auch nicht geändert.
Es gab 1979 auch keinen Wechsel von Prestolite zu Hitachi, denn beide Starter wurden eine Zeit lang parallel verbaut.
Bleibt wirklich nur das Getriebe.

Grüße

Antwort: es ist das Getriebe!

als das Kuhfladengetriebe* kam, hat sich für beide Starter (Prestolite und Hitachi) jeweils der Flansch (das Zahnradgehäuse zwischen Starter und Primärkasten) geändert.

*
offiziell: plate shifter transmission
inoffiziell: cow pie oder dome transmission

Hört sich plausibel an.

Danke für die Antworten.

Gruß,
Bernd

Hallo Bernd ,

nimm den Early BJ.65 bis Late 79....! von Spyke 'der passt an allen Shovel's !
Ich habe den auch verbaut Motor Bj.81 ...Dome Getriebe und Alu Primär !
Vorher hatte ich einen Prestolite sowie einen Hitachi verbaut ...die Anschlüsse also der Flansch ist gleich ! Über die Unterschiede der beiden Spyke Modelle konnte man mir damals auch schon nicht's sagen....nur eben das der Early 65 -Bj.79 überall passt !!
Du musst dir aber darüber im klaren sein 'das du den Spyke nicht mit einer normalen Batterie betreiben kannst ...da der einfach zu viel Saft brauch 1,4KW
ist schon was , der Spyke braucht min 500A Startstrom und das schaffen nur wenige Batterien !
Ich musste mir extra Platz für eine Hawker Gel Batterie schaffen
mit dieser Kombination bin ich allerdings 100% zufrieden !

Wenn du noch Tipps brauchst ***einfach fragen !

Gutes Gelingen !

Toma

Hallo
Von Spyke gibt es sogar 3 bzw. 4 Modelle für Shovel.
Das Model für 5Gang fällt ja aus. Dann gibt es -´79 für, ich sag mal, Serienmodelle. Die ´80-´84er sind auch geiengnet für geschlossenen Kettenkasten. Und dann gibt es noch die´80-´84er für Sekundär-Riemen. Fällt wohl auch aus.
Im übrigen schreibt Spyke. das eine Kaltstartstrom von 300A nötig ist.
http://spykeinc.com/index.php?option=co ... s&Itemid=4
Tech-Tips
Gruß
Grisu