Moin,
aaahhh
Danke für die Pics !!
Schöne Kisten !
Die HD`s + Indians wirken ja schon langweilig.
Die 2 TR1 auf Bild 11 + 12 sind schon der Hammer.
Ein Kumpel v. mir fuhr so ein Ofen und was die Leute , damals in den 80ern wohlgemerkt, auf
legale Beine gestellt haben war schon der Knaller:
Akront-Felgen, Conti-Tüten, offene Ansaug ... lechz, schlabber ...
OK, hier sind
nur Rennkisten für BoT-Rennen abgebildet aber hossa !
Der Look, die Optik der
Endrance-Moppeds wie zB auf Bild 14 + 18 zB zu sehen ist
hat mich schon immer angemacht.
Eine gute Bekannte v. mir fährt seit 1985 (!) eine 900er Bol d`Or in diesem Stil:
Yoshimura, Tomaselli, Telefix, PVM, K&N, Krüber, Marzocchi`s, Doppelglubschaugen-Scheinwerfer, 1/2 Verkleidung, Gimbel-Rasten und Eigenbauhöcker, 28ltr Tank mit Schnellbefüllungsverschluß ... Wahnsinn.
Vor ca. 2 Jahren hat sie die 300.000Km geknackt ...
In Heft 5/2011 war in der "Motorrad Classic" ein Bericht v. so einer Mühle drin.
Ich musste lachen: Motor v. der aktuellen
Seven-Fifty drin
... ach Jottchen ...
Tolle Bilder und offenbar eine großartige Veranstaltung !
Die geschwungenen Conti-Rohre an der Pantah (?) in Bild 19 ...
Waaaaahnsinn
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
) die Grätsche gemacht hat, habe ich ein paar nette Mopets geknipst. Die Bilder gibt's in den nächsten Tagen. Zwar wenig US-Bike-Kram aber dafür alles, von dem einem die Oppas an der Tanke immer erzählen. "Damals...meine 250er NSU...." 
