Shovel-Head.com

Mahlzeit Mädels,

jetzt habe ich es geschafft und habe genug Geld für einen Transporter zusammen. Wie ich schon mal gefragt habe was Ihr für ein Fahrzeug empfehlt habe ich mich für zwei entschieden. Einer ist ein T 5 (Diesel) und einer ein Ford E 250 (Gas). Wisst Ihr die Folgepreise ?? Bremsbeläge usw ??? Was nutzt mir der beste Bus wenn ich den wegen unglaublich teuren Ersatzteilen nicht mehr fahren kann, ich habe mal gehört das sich sowas Rasierer Prinzip nennt, der Rasierer an sich ist günstig, die Klingen teuer.

Gruss

Ersatzteilpreise kannste doch googeln, sollte doch nicht so schwer sein.
Versicherungsprämien das gleiche Prinzip.

Bevor ich mir einen T5 kaufe, würde ich erstmal hier schauen:
http://www.t5-board.de/board/forum.php
Ich glaub es gibt keine Frage die dort nicht beantwortet werden kann bzw. beantwortet wurde.
Also genau wie bei uns hier...

Vielleicht gibt es auch ein vergleichbares Forum für den Ford, keine Ahnung.

Gruß Otter

Servus juns,

also bevor ich mir nen T5 kaufen würde, nimm ich lieber nen Fiat, Citroen o.ä.

Fahr selber seit 14 Jahren T4 2,5 TDi mit inzwischen 536 tkm runter.
Außer Verschleißteile nix gewesen. Ich hab einige Freunde die sich nach nem T4 einen T5 gekauft haben und die sind alle gefrustet.

Gibt keine 5 Zylinder Motoren mehr mit richtig Drehmoment sondern nurmehr aufgeblasene Turbo 4 Zylinder.

Fahr mal nen T4 Probe und dann nen T5. Danack kannst dir selber einen Eindruck machen.

Ich kenn viele die ob privat oder beruflich mit VW transportern unterwegs sind, aber jeder sagt das der T5 mehr PKW als Transporter ist und der T4 doch mehr Transporterqualitäten hat.

Tom

In meiner Bude laufen nur Italo Bully´s.Die Teile sind günstig und die Wartung einfach.So schön wie die Deutschen sind, aber es ist einfach zu teuer.

Ich bin leidenschaftlicher VW Busfahrer. Den einzigen Bus den ich links liegen lasse ist der T5. Mir ist er zu teuer. Wen es wurscht ist was die Leute von dir halten dann ist der T4 keine schlechte Wahl. Beim T5 kaufst du dir halt einen Bus mit einem höheren Neid-Faktor. Das zahlst du mit einem höheren Preis. Reperaturen am T5 sind deutlich aufwendiger als am T4. Speziell die alten T4 ohne TDI sind recht leicht und kostengünstig zu reparieren. Nachteil bei denen ist eine hohe Steuer(geht eigentlich nur noch als LKW oder Womo) und recht wenig Kraft untr der Haube. Hab aktuell einen T4 mit Hochdach und Reimo-Ausbau. Das Ding hat nur 60 PS. Das ist sehr gemütlliches vorankommen.
Nichts desto trotz zieht er diese Fuhre mit einer stoischen Ruhe dorthin, wo ich sein will.



Ich geb zu das dabei ein gewisses "Oldtimer-Gefühl" aufkommt. Meiner ist von 1992.

moin

ich fahre seit über 4 jahren einen 98er ford econoline 4.6l mit autogas, nach dem ich 3 VW T4 gefahren habe.

sowas bequemes und zuverlässiges wie den ford gibt es nicht nochmal.

ersatzteile sind sehr günstig und jederzeit verfügbar bei rockauto.com, kts oder us speedshop.

kosten : 13€ /100km !!

gruss zottel

auch aus umweltgründen würde ich immer den Gasantrieb wählen