Shovel-Head.com

hi Jungs,

meine Billet Front End von Ultima http://www.ultimaproducts.com/41mmassy.html
ist zu hart. Ich vermute das falsches Öl oder Füllstand der Grund ist. Leider steht auf der Homepage nicht welche menge Öl hinein kommt. Welches Öl könnt ich zu not durch ausprobieren heraus bekommen.
Ich möchte nur ungern die Gabel ab und auseinander bauen. Zumal ich das mit dem rohr drin und abmessen nicht richtig versteh.

Kann mir einer helfen oder nen Tipp geben?

Bye Ali

Hi .
Lass erstmal dein Öl aus der Gabel und tausche es gegen neues , frisches Öl ( natürlich Öl für Telegabeln ). Dann löse mal deine Steckachse und probiere aus , ob sie dann besser federt . Oftmals liegt es daran , das die Gabel unten mit der Steckachse zusammen gezogen wird und es dann nicht federt . Wenn das auch nicht hilft , wirst du die Gabel zerlegen müssen und schauen , wie z.B. die Vorspannung der Federn ist . Die Gabel ist ja nicht neu , oder ?
Gruß

Hi panhead,

ich glaub zwar nicht, dass ich die achse zu eng geschraubt hab aber ich werds nochmal kontrollieren. Die Gabel hab ich zwar gebraucht gekauft aber sie war noch neu.

Ich hab erstmal 20 Öl bestellt. Nur weiß ich nicht wie viel ich rein tun muss.

Gruß ali

Moin

Ich mach das immer so:

- Verschluss-Schraube entfernen
- Gabelfeder entfernen
- Standrohr ganz in Tauchrohr einschieben
- Gabelöl einfüllen bis es 140mm unterhalb des oberen Ende des Standrohr steht
- Standrohr wieder aus Tauchrohr rausziehen
- Feder (mit den engen Windungen nach oben) reinstecken und Verschluss-Schraube aufschrauben

Wegen der klapprigen Dämpferkörper sollte man das dickste Gabelöl benutzen, am Besten 30iger.
Die Füllmenge passt zu 90% bei allen Harley OEM-Gabeln oder Nachbau-Gabeln, da die Menge des Öles hauptsächlich das Luftpolster in der Gabel beeinflusst.

Gruß
Norbert

liekoer hat geschrieben:Moin

Ich mach das immer so:

- Verschluss-Schraube entfernen
- Gabelfeder entfernen
- Standrohr ganz in Tauchrohr einschieben
- Gabelöl einfüllen bis es 140mm unterhalb des oberen Ende des Standrohr steht
- Standrohr wieder aus Tauchrohr rausziehen
- Feder (mit den engen Windungen nach oben) reinstecken und Verschluss-Schraube aufschrauben

Wegen der klapprigen Dämpferkörper sollte man das dickste Gabelöl benutzen, am Besten 30iger.
Die Füllmenge passt zu 90% bei allen Harley OEM-Gabeln oder Nachbau-Gabeln, da die Menge des Öles hauptsächlich das Luftpolster in der Gabel beeinflusst.

Gruß
Norbert

Ditto.

rainer

moin liekoer,

deine Vorgehensweise hat ich schon unter der Suche gefunden. Nur versteh ich sie nicht ganz. (Hab immer nur Springer gefahrn)

- oben Deckel abschrauben is klar

- komm ich da von oben an die Gabelfeder ran und kann die so rausziehen oder wie? Ist die da nicht irgendwo befestigt?

- Standrohr ganz in Tauchrohr einschieben is auch klar.

- Gabelöl einfüllen bis es 140mm.....) versteh ich zwar aber da müsste ich ja literweise Öl einfüllen!? da passt doch jede menge rein in das rohr! Das kann doch nicht sein oder !?

wenn ich bei w&w gucke ist der Durchschnitt 300ml Befüllung.

klär mich mal auf.

Gruß ali

Hi .
In meiner Panhead fahre ich eine 22 over Tolle-Gabel . Tolle gibt an , 300 ml SAE 20 pro Holm , auch bei dieser Länge . Die ähnliche Menge gibt Harley auch an , je nach Typ schwankt es ein wenig .
Dann kann liekoer`s Angaben nur bei Originallänge stimmen , ansonsten müsste ich ja etliche Liter Öl bei mir reinkippen ( Gabellänge 1,25 m ).
Gruß

ich denk auch, dass ich mit 300ml ganz gut liege.

Aber mal schauen, vielleicht kommt ja noch das ein oder andere an Hinweisen.

Gruß ali

Moin

PANHEAD hat geschrieben:Hi .
In meiner Panhead fahre ich eine 22 over Tolle-Gabel . Tolle gibt an , 300 ml SAE 20 pro Holm , auch bei dieser Länge . Die ähnliche Menge gibt Harley auch an , je nach Typ schwankt es ein wenig .
Dann kann liekoer`s Angaben nur bei Originallänge stimmen , ansonsten müsste ich ja etliche Liter Öl bei mir reinkippen ( Gabellänge 1,25 m ).
Gruß

Ich glaube, bei der Länge dient das Öl eh nur zur Schmierung Deiner Gabelfeldern, es sein denn Du fährst einen Highnecker Ich glaube nicht dass Deine Gabel noch so die Dämpferwirkung hat. Bei 6" over war das bei mir schon sehr mager.

Treiber (glaube ich) hatte hier mal geschrieben, dass Du mit dem Öl das Luftpolster vergrößerst, bzw. verkleinerst. Deshalb gibt HD auch unterschiedliche Mengen an. Je größer das Luftpolster, desto weicher wird die Gabel.

@Ali
Ich weiß ja nicht, welchen Durchmesser Deine Rohre haben, aber Literweise wirst Du da nur reinkriegen, wenn Du zwischendurch auch von der Suppe etwss trinkst.
Die Gabelfeder sitzt locker im Rohr, man kann sie mit einfacher Museklkraft herausziehen.

Norbert

Die Rohre sind 41mm.

Norbert, auch wenn ich nichts davon trink passt da doch locker ein 0,5l rein oder nicht?

ali

Nein,

das sind (trocken) ca 200ml pro Holm und nass ein wenig mehr.

Hab`schon mehrere Gabeln von OEM-Länge bis 6" over so abgefüllt und der Volumenunterschied ist fast vernachlässigbar.

Der Gewaltige Holk hat mich damit vom Baumarktchopperfahrer zur coolen Sau bekehrt

rainer

rainer_aus_ulm hat geschrieben:Nein,

das sind (trocken) ca 200ml pro Holm und nass ein wenig mehr.


rainer

Hey,

ist es nicht andersrum? Nass brauch ich weniger Öl als beim trockenen Rohr, weil noch ein Rest drin ist??

Benny

benny hat geschrieben: Hey,

ist es nicht andersrum?

Benny

`Türlich.
Sorry.

rainer

Hmm, ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen. Man will meinen das in sonem Rohr mehr reingeht. Aber wenn Ihr das schon Alle gemacht habt, wird es wohl auch so sein.
Ich werds halt auch so machen und schaun was dabei raus kommt.

Ich berichte dann.

Danke

old.panman hat geschrieben:Man will meinen das in sonem Rohr mehr reingeht.

In einen Automotor gehen auch mehr als nur 3 Liter Motoröl, aber mehr kippt man da auch nicht rein.
Ich hab mal 'nen Praktikum in 'ner Autowerkstatt gemacht, da hat der Azubi aus'm 1. Lehrjahr es geschafft ca. 30 Liter draufzukippen.