Shovel-Head.com

Hallo,

hat jemand zufällig das Anzugsdrehmoment für die 4 Bolzen des Inspektionscovers und der 3 Bolzen des Clutchcovers am Primärkasten (Big Twin Primärkasten, hier Baujahr 1981) ?

Ich habe den Wert im Reparaturhandbuch nicht finden können; nur den Hinweis, dass bei nicht extra aufgeführtem Drehmoment im jeweiligen Kapitel auf die allgemeinen Werte zurückzugreifen sei (diese Tabelle ist im Reparaturhandbuch), wonach eine Schraube mit einem bestimmten Durchmesser und einer bestimmten Stahlgüte ein bestimmtes Drehmoment verträgt.

Nun kenne ich aber die Güte meiner Schrauben nicht.

Für Hinweise bin ich sehr dankbar; einerseits soll´s dicht sein, andererseits ist so´n Bolzen sehr schnell abgerissen, wenn man´s zu gut meint.

Grüsse
shovelix

Keine. Die Tabelle sagt 10-12 Ft.Lb auf Stufe 5
Ich mache einfach, bis sie eng werden

Nabend,

na du willst wohl päpstlicher als der Papst sein

Bitte nicht krum nehmen.............

Ich bin der Auffassung das dem Drehmomentschlüssel oft zu viel Aufmerksamkeit geschenkt wird.

Dichtung rein, Loctite auf die Schraube und von Hand anziehen und gut ist........einfach mit Gefühl anziehen dann passt das.

Ich hab noch nicht eine einzige Schraube an meinen Motorrädern mit dem Drehmomentschlüssel angezogen........Ergebnis: keine verloren keine Abgerissen

Benny

Hi shovelix,
ich denke, nicht die Festigkeit der Schraube ist entscheidend, sondern das Gewinde im Aluminium des Primärdeckels!!! Also sachte und mit Loctite u evtl. Dirco o.ä. arbeiten
Gruß wolf_t

Hallöchen

Hab mal einen Edelstahl Schrauben Satz verbaut.
Für die besagten Schrauben hatte es dazu Kunststoffunterlagsscheiben
gegeben.

Sprich hab sie dann mit 6 Nm verschraubt wie in der Techbase vom Forum erwähnt:

Ölpumpenschr. & Muttern mit Plastikdichtungen : 5 - 6 Nm

Gruss Silvio

Morgen!

mir wurde auch schon desöfteren von befreundeten Schraubern gesagt:
Je älter die Kiste, umso mehr Abstand solltest vom Drehmomentschlüssel nehmen.

Neue Schrauben und neue Gewinde lassen sich gut mit den Herstellerangaben anziehen, aber bei alten Teilen kann da schon mal was abreissen, was mit ein paar Nm weniger gut halten würd.

Also ich versuchs auch auf Gefühl...hat bisher gut geklappt.

Ergebnis: eine Schraube vom Beltguard abgerissen, aber das wär mit nem anderen Anzugsmoment genauso passiert,
das Teil reißts wie an Lamperlschwaf.

moin, tausche,

wie an Lamperlschwaf.

ich versteh kein Ausländisch, was bitte will mir der Autor dieser Worte sagen???

Ansonsten entwickelt man mit zunehmender Bastlerei schon ein Gefühl für Anzugsfestigkeit.

Beliebt war immer das Anziehen der Nockenwellenhalteböcke bei den DOHC-Mehrzylindern aus fernöstlicher Fertigung. 6mm Schrauben. Man glaubt ja garnicht wie fest die angezogen werden können Die Gewinde dort zu erneuert ist ne Sch...ßarbeit, weil die Lagerung noch mit Buchsen zentriert wird. Anzugsdrehmoment 10-12 Nm. Ist also eigentlich ein Schiß und hält damit super.
Meine Lehrlinge, damals hieß das noch so , manchmal warens auch Leerlinge, haben am Schraubstock mit 6mm Schrauben und Muttern geübt. Anziehen mit Drehmoment und lösen. Das macht in der Werkstatt wegen der ausbleibenden zusätzlichen Arbeiten ( Oh... Meister... guckmal... kaputt... oder : apppp )durch Reparaturschäden äußerst viel Sinn.

Will sagen: wer sich also wegen seiner Kräfte nicht sicher ist, kann ja mal vorher an ner ollen Schraube üben, um ein Anzugsgefühl zu bekommen.

Sonntagsgruß

trybear hat geschrieben:moin, tausche,

das Teil reißts wie an Lamperlschwaf.

ich versteh kein Ausländisch, was bitte will mir der Autor dieser Worte sagen???

lol..

ok, dann nochmal:

Diese Apparatur wackelt hin- und her wie der Schwanz eines jungen Schafes.

trybear hat geschrieben:
Will sagen: wer sich also wegen seiner Kräfte nicht sicher ist, kann ja mal vorher an ner ollen Schraube üben, um ein Anzugsgefühl zu bekommen.

Bei Youporn gibt es dafür unter dem Suchbegriff "Mature" jede Menge Lehrvideos.....

Im Ernst, die Schrauben des Primärglotzlochdeckels zieh ich
nicht mit dem Torquestock, sondern mit gesundem Menschenverstand an. Aber für Perfektionisten...

Ist mir auch zu teuer:

http://shop.etel-tuning.de/werkzeugzube ... ussel.html

vorher an ner ollen Schraube üben

tsss, tsss auf was für Gedankensprünge ihr kommt... ich werde meine Worte zukünftig 5-7 x vor dem Schreiben umdrehen... Ostfriesenpils, olle Schrauben....

trybear hat geschrieben:... ich werde meine Worte zukünftig 5-7 x vor dem Schreiben umdrehen...

und ich ebenfalls, damit du mich auch verstehst.