Shovel-Head.com

Hallo,

da meine Sattelhalterung ein recht eigenwilliges Konstrukt darstellt, und wie ich festgestellt habe an der Batterie aufliegt, möcht ich das ändern.

Sattel-100_1533.JPG (646 KB)

Ist-100_1538.JPG (687 KB)

Aus anderen Threads hab ich mir ein paar Ideen gekramt und da tauchen jetzt Fragen auf.
Mein Sattelrohr ist ja nicht schwenkbar und soll auch so bleiben - gefällt mir einfach.
Die Variante einfach die Federhalter zu kaufen ist mir irgendwie zu langweilig und ich glaub auch nicht dass mein fixes Sattelrohr das dauernde ein und ausfedern hinten lange überlebt.

Ich würde das gerne so machen :

Geplant-100_1536.JPG (634 KB)

In die Schräge zwei Schrauben, den Winkel so biegen dass die Flucht zu den Schrauben im Sattel passt, und das Ganze mit je einem Aussensechskant wo ein gegenläufiges Gewinde drin ist verbinden.
Meinetwegen zwecks der Optik noch zwei Federn dazwischen setzen, aber letztendlich soll der Sattel starr bleiben.

Wenn ich mir das Kartonmuster aus Stahl oder Blechschneiden und biegen lasse, welche Materialstärke sollt ich da nehmen ?

Mal Danke sag für Tips, und natürlich auch für andere Ideen

Warum nicht einfach die vorstehenden Ecken, die auf die
Batterie aufliegen abflexen?
Dann liegen die hinteren Puffer auf dem Rahmen auf.


Grüße
Schiko

Hi Schiko,

wenn ich das abflexe hat der Sattel keinen Seitenhalt mehr
und die hinteren Gummis sitzen dadurch auch nicht besser auf dem Rahmen......

Moin,

ich hab das bei mir so gelöst:
http://www.shovel-head.com/photos/might ... igung2.jpg

Die Befestigung ist ebenfalls komplett starr. Vorne steckt ein Zapfen im Sattelrohr die hinteren Halter liegen auf dem Rahmenquerrohr auf. Sitzt 1a seit 478 Jahren ... mindestens.

Gruß,
Gerry

Hi Gerry,

jepp sieht einfach aus, wird aber bei meinem Sattel so net funktionieren - leider
Die hinteren Gewinde gehen net nach unten weg, sondern schräg nach hinten, die Gummis sitzen momentan nur mit der Kante auf dem Rahmen, damit das satt auf dem Querrohr aufliegt müsste ich das Ganze über einen Winkel machen.
Aber mir kommt da grad ne Idee, ich geh mal probieren und Bildchen davon machen

Thorsten D. hat geschrieben:Die hinteren Gewinde gehen net nach unten weg, sondern schräg nach hinten, die Gummis sitzen momentan nur mit der Kante auf dem Rahmen, damit das satt auf dem Querrohr aufliegt müsste ich das Ganze über einen Winkel machen.

Jaa...so hatte ich das auf den Bildern schon befürchtet.
Aber wenn's Dich auf 'ne Idee gebracht hat, hat's ja schon was genutzt.

Gruß,
Gerry

Jepp es hat was genutzt, und ich bin echt selten dämlich........

die Querrohrauflage die Du gemacht hast kann man doch auch mit ner Schräge an das Flacheisen anschweisen...............................

wenn Du mir jetzt noch sagst wie stark das Eisen ist und welchen Radius das Querrohr hat....?

Ja, das könnt man machen.
Ich hab's aus Alu gebaut und die Einzelteile zusammengeschraubt. Den Durchmesser des Querrohrs kannst Du ja bei Dir selbst messen. Die Materialstärke der Teile kann ich Dir morgen sagen.

Gruß,
Gerry

Merci,

und ich dachte ich komm drumrum mir nen Messschieber zu besorgen.........
wenn Du geschraubt hast geh ich bei den Auflagen von min. 10mm aus, musstet ja ein Gewinde reinschneiden.

Ich werd wohl Flacheisen, ein passend gebohrtes und dann abgesägtes Rohr oder nen Vierkant nehmen und anschweissen, also machen lassen das Ganze

Nächste Woche mal nach nem Schlosser suchen der sich an sowas net ne goldene Nase verdienen will..........

So, und hier mal ein "in etwa Modell" wie ich das Dingens haben will......

Prototyp-hintere-Sattelhalterung-100_1540.JPG (619 KB)

1a. Ich messe morgen mal das Sattelrohr.

Gruß,
Gerry

smile,

Gerry, wenn Du mit Sattelrohr den vorderen Pfosten am Sattel meinst, den brauchst net messen, der passt wie er ist.

Den Messschieber krieg ich morgen von meinem Vermieter, und wenn ich alle Maße hab gehts Dienstag oder Mitwoch samt Kartonemodell zum Schlosser

Nabend. Bei mir ist der Sattel ähnlich wie in deinem ersten Vorschlag befestigt.
Es ist ein Flacheisen, welches zu einer U-Form gebogen wurde quer über das Batteriefach angebracht..
Festgeschraubt ist es an den Aufnahmen der beiden Stoßdämpfer.
An meinem Sitz habe ich zwei Stehbolzen und diese werden dann mit Muttern an dem Flacheisen festgeschraubt. Dort wo bei dir die Dämpfer festgeschraubt sind.
Konstruktiv sehr einfach gelöst. War schon so als ich sie gekauft hab. Je nach Ausführung des Flacheisens kann man dann die Höhe des Sitztes einstellen und über den Drehpunkt an den Stoßdämpferaufnahmen den Winkel einstellen.
Vllt ne Überlegung wert, bevor du so ein aufwendiges Teil herstellen lässt.

Gruß

Morgen Jungens Ich habe das Problem so gelöst.Unter dem Sitz nen nettes Flacheisen, ca. 5mm stark befestigt mit jeweils 4 Nieten auf beiden seiten und Verstärkung im Sitz ( dafür musste ich die Naht am Sitz rechts und links los trennen, war net so toll ).Vorne am Sitz ein weiteres Flacheisen montiert und passend gebogen.Für dieses Flacheisen eine Aufnahme aus einer Bügelschelle und Flacheisen konstruiert so das der Sitz stramm in diese Konstruktion hinein geschoben wird.In das Querrohr vom Rahen zwei 10mm Löcher gebohrt und Hülsen mit 8mm Innendurchmesser eingesetzt zur Verstärkung.An den passenden Stellen im Flacheisen 8mm Löcher gebohrt und jeweils eine 8mm Schraube mit hoher Festigkeit mit Mutter geschraubt.Die Muttern dienen gleichzeitig als Abstandshalter zur Batterie.Oben noch mit zwei Flügelmuttern festschrauben und ab dafür.Bei Wind und Wetter, der Sitz sitzt stramm und fest .In meinem Fall werde ich,da der Rahmen noch neu Beschichtet wird, die Schraubenköpfe von unten verschweißen. Anbei noch ein paar Fotos,damit mann dass ganze gekritzel verstehen kann,grins.Ich wünsche allen noch ein nettes Osterfest und sage tschöö,der malle.

In den Rahmen Löcher bohren ?!