Shovel-Head.com

vorhin bei ne runde fahren,auf ein mal ein klappern scheppern...
kein kuplungs druck mehr, kicker um ca 180C`also unten, musste ihn von hand hoch ziehen
bei ankicken ist der kicker auch nicht mehr von alleine hochgekommen

nach hause irgend wie gekommen


kupplungdeckel ab, kontermutter fest an der einstellschraube, einstellschraube hatte auch nornal fest

kicker deckel abgemacht, konnte da nichts aussergewöhnlicher entdecken!!! ich mit nein leien auge
kickerdecke wieder drauf, alles beim alten

wenn ich die einstellschraube an der kuplung komplett draussen ist,
hab ich dan gegendruck am kicker
und beim kicken kommt der kicker wieder von alleine hoch

soballt ich die einstellschraube eindrehe und die schraube bischen druck auf die druckstange gebe und dan kicke bleibt der kicker wieder unten


was kann das sein

danke für eure hilfe

Längsspiel in der Getriebehauptwelle?
Dann drückst Du beim Kuppeln die gesammte Welle sammt
Kickerkupplung zur Primärseite und des "Kickerritzelführungsblech"
liegt nicht mehr in Flucht mit dem Kickerkupplungsrad und hakt?

Bitte keinesfalls weiterfahren.
Nimm erstmal den Kickerdeckel ab - ich ahne schlimmes, will dich aber nicht nervös machen - also runter mit dem Ding und alles durchsehen - vor allem die Lagerung der Hauptwelle.
Der Sicherung und Lagerung der Hauptwelle besondere Aufmerksamkeit schenken.

Viel Erfolg!
Fauli

so heut noch noch mal kickerdeckel abgemacht

die kickerstarterkupplung(kleines ritzel) hatte kampfspuren an den zähnen

kickerstarterkupplung (kleines ritzel) und das dahinter liegende kickerritzel-getriebe abgezogen.

da war wohl der übeltäter!!!
mutter von der hauptwelle war komplett lose
konnte die mutter nicht mehr verwenden, da das gewinde im ars.... war

fxdb hat geschrieben: mutter von der hauptwelle war komplett lose

jepp, genau das hatte ich erwartet.

Dann trink mal schön einen drauf, daß du keinen Unfall hattest.

Wohl bekomms!