Shovel-Head.com

Moin zusammen
Ich habe festgestellt, dass sich meine Federplatte bei gezogener Kupplung (neuer Zug, richtig eingestellt) nicht von Hand drehen läßt. Da ich das Mopedd gerade wegen dem Getriebe beim Schrauber hatte, wurde dort auch ein bissel viel Öl in den Primär gefüllt. (Ich hatte vor 4 Jahren auf geschlossen und naß umgebaut.) Und hatte das Öl immer nur bis zum Anlasserkranz. Jetzt steht die Brühe bis zu den Belägen. Durch die Vebappung ist die Schalterei jetzt eher bescheiden.
Kann man die verbappten Dinger wieder reinigen/trocknen?

Und welches Öl fahrt ihr im Primär? Jaja, ich weiß: Öl die dreitausendste!
Aber original wurde ja nur etwas Motoröl "reingetröpfelt". Wenn man umbaut auf naß, heißt es immer: nimm Primäröl, weil kein Friktion-Zeuch drinn ist.

Ich habe zwar hier schon etliche Kupplungsthemen durchgeblättert, aber welche Kombi macht den wenigsten Ärger? Original Beläge und Primäröl?

Grüße,
Mike

Hi,

Wir reden über die olle Shovel/Pan-Kupplung und nicht über die EVO-Kupplung, richtig ?

Bremsenreiniger tut gut.
Danach nochmal 3, 4x über ein Schmiergelleinen und nochmal mit Bremsenreiniger drüber.
Färtisch.

Öl ?
Ich nehme das was ich zur Hand habe. Hauptsache mineralisch.
Ob Hypoid-Getrieböl, 20W-50 oder 50er Einbereich. Selbst 6000Km altes Motoröl gieße ich da rein denn es soll ja nur die Kette, Nabenlager und dein eventuell offenes Stützlager gekühlt und geschmiert werden. Also sind die Anforderungen an das Öl gleich Null
Fahre schon immer so rum und das weit in den 6-stelligen Bereich und der Primär an beiden Möppies ist dicht.

rainer

Danke für die Blitzantwort.
Jau, ist alte Shovelkupplung. Allerdings mit 10 Fingern, tut hier aber nichts zu Sache, oder?
Dann mache ich die Dinger mal raus.