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Hi,
kann mir jemand sagen wie hoch der Reifendruck Vorn u. Hinten
beim Continental K112 , MT 90 16 T M/C 71H TL sein muss ?
Mein Motorrad ist eine FLH 80 Bj. 1981.

Habe momentan hinten 2,7 und vorne 2,5 Bar drauf....

Hy,
für welches Moped den????

Gruß Chris

Hallo,

ich fahre vorne mit 2,5 bar und hinten mit 2,0 bar

ich fahre einen 54 Starrahmen

Gruß Helmut.

Servus,

Sidecar hast du keins, oder?
Hier ein paar Zahlen für die Late 78 FL/FLH:

1bar = 14.5psi

Lt. Clymer und meinem Serviceheft braucht die FL/FLH:

vorne 22psi
hinten 26psi

Kalt, mit nem Fahrergewicht von 150 lbs (=68 kg).

Pro 50 lbs mehr (22.5 kg) erhöhst du den Druck vorne um 1 psi und hinten um 2 psi.



Der maximale Druck wird (abhängig vom Manual) mit 36 - 40 psi (=2.75 bar) angegeben.

schöne Grüße!

tausche hat geschrieben:Servus,

Sidecar hast du keins, oder?
Hier ein paar Zahlen für die Late 78 FL/FLH:

1bar = 14.5psi

Lt. Clymer und meinem Serviceheft braucht die FL/FLH:

vorne 22psi
hinten 26psi

Kalt, mit nem Fahrergewicht von 150 lbs (=68 kg).

Pro 50 lbs mehr (22.5 kg) erhöhst du den Druck vorne um 1 psi und hinten um 2 psi.



Der maximale Druck wird (abhängig vom Manual) mit 36 - 40 psi (=2.75 bar) angegeben.

schöne Grüße!

Ich habe das Claymer-Buch. Allerdings kommen mir laut Claymer
1,6 bis 1,9 Bar zu wenig vor. Beim Reifenhändler füllen sie schon
mit 2,8 Bar nach Montage.

ja, ich find die Werte auch ein wenig wenig.

Hab noch 2 andre Manuals, da stehts auch gleich drin.
Im Clymer steht als Maximum 36psi, bei den anderen einmal 36 und einmal 40psi.

Über 2.7 würd ich nicht einfüllen, und unter 1.6 auch nicht.

Dazwischen bleibts ganz dir überlassen.

Denke, so 2,6 Bar HR und 2,4 Bar VR werde ich probieren.

Weils grad hier passt. Hab heute von Conti eine Bescheinigung zur Vorlage einer Einzelbegutachtung bei einer technischen Prüfstelle........ für meine 1979er FLH in MT 90 16 T M/C 71H TL bekommen. Lt. diesem Schreiben soll der K112 vorne 2,5 Bar und hinten 2,9! Bar haben.
Das sollte ja jetzt für eine Eintragung reichen oder soll man da sicherheitshalber noch einmal bei den Graukitteln nachfragen? Größenmäßig sollte er ja locker passen, da er dem Original entspricht.
Servus
Alex

ich war vor einer woche beim tüv. 2 prüfer!!!
meint der eine "oha, reifenmarkenbindung! die haben sie aber nicht drauf!!!"
meint der andere" was fürn quatsch, das haben frueher irgendwelche idioten mal gewollt, macht aber kein sinn! also thema abgehakt"

ja, ja. dem kann ich nur beipflichten. lasst euch sämtlichen unsinn austragen! bei mir hatte mal ein übereifriger sogar die motornummer eingetragen. manchmal können austragungen wichtiger als eintragungen sein.
gruß
jens

Wenns nur so leicht wäre. Vor ein paar Jahren, als die Markenbindung bei den Reifen weggefallen ist, haben mir die Graukittel das bei der Sporty gleich mit den neuen Reifen ausgetragen. Da gabs nen richtigen Run. Überall hat man von den Austragungen der Markenbindungen gehört. Aktuell wollens das bei der FLH ums Verrecken nicht mehr machen. Warum nur?
Könnte dann einfach Reifen gleicher Dimension und gleichem oder höherem Traglastindex montieren.