Shovel-Head.com

Moin bin nu endlich "fast"fertig hab aber folgendes Problem:
wenn ich meine Zündung ein schalte funktioniert meine Elektrik ohne Probleme,Licht,Blinker,Hupe alles top kick ich das Moped an flackert auf einmal das Ablendlicht und die Batterie wird auch nicht geladen
kann das am Regler liegen oder sogar die Lichtmaschine?
hat schon einer ähnliches Problem gehabt

Am einfachsten kriegst du das raus wenn du ein Voltmeter dranhebst.

Schicker Stuhl! Aber warum Blinker?

Servus,

tinos hat geschrieben:... und die Batterie wird auch nicht geladen

Wie merkst du das denn?
Hast schon ein Voltmeter am Batterieanschluss?

Wenn die Batteriespannung dort nicht ansteigt (sollte grob von 12V auf 14V gehen),
dann kommt vom Regler nix.

Dann vorm Regler messen, ob aus der LiMa schon nix kommt.

Und schon weißt du Bescheid.

also ich hab bei laufendem Motor an der Batterie gemessen und die blieb immer bei 12,5 Volt und ich kann mir halt nich erklären wiso sonst die Elektrik bei laufendem Motor so rum zickt Massekabel sind auch fest

Mal abgesehen davon, dass ich nicht weiß was Du für einen Regler und LIMa verbaut hast, scheint doch erst mal alles zu funktionieren. LIMA und Regler schalten sich dem Stromkreislauf erst zu, wenn die Kiste läuft. Würde zuerst mal die Verkabelung der LIMA und des Reglers überprüfen (Anschlussfehler?) und dann mal alles durchmessen. Wie gemessen wird, findest Du im Forum.

Ich hatte ein ähnliches Problem. Elektrik funzte normal und wenn die Kiste lief gabs Fehlzündungen, flackerndes Licht etc. ....
Ursache: Masseschluss durch Vibrationen bei laufendem Motor wegen defektem Kabel. Da sucht man mind. 3 Kisten Jever lag!

Gruß
Jens

Ach ja, schickes Teil. SCHWARZ - WEISS - ROT scheint derzeit der Renner zu sein

tinos hat geschrieben:also ich hab bei laufendem Motor an der Batterie gemessen und die blieb immer bei 12,5 Volt...

ok, das is ne normal volle batterie,
dann kommt ja schonmal nix vom regler.

also regler durchmessen, je nachdem, welchen du hast.
oder gleich direkt an der lima messen, was dort rauskommt.

Servus,

lies das:

http://www.shovelschuppen.de/navi_m/tec ... _bis75.pdf

http://www.shovelschuppen.de/navi_m/tec ... a_ab76.pdf


Viel Erfolg, Gruss KW

erstmal dankeschön für die Tips!
Regler hab ich den hier dran
mit so einem Stecker
kann man den Stecker eigentlich auch verkehrt an die Lichtmaschine stecken oder ist das egal ?
Lichtmaschine ist ne Wechselstrom-Lima

Servus,

is' wurst.

G KW

Obacht,
den Bildern nach sind das Lesben.

stimmt hast Recht an der Lima sind die Lümmel dran
Ich hab die Dame heute zum laufen bekommen
(Kicker only is für Männer,mir ziehts schon im Knie )
und die Lima liefert mir im Standgas 20V Wechselspannung!
Is das genug?
Und an der Batterie kommt nix an zumindest bleibt die Batterie immer bei 12,5V
Also geh ich mal von aus das der Regler hin ist. oder

tinos hat geschrieben:stimmt hast Recht an der Lima sind die Lümmel dran
Ich hab die Dame heute zum laufen bekommen
(Kicker only is für Männer,mir ziehts schon im Knie )
und die Lima liefert mir im Standgas 20V Wechselspannung!
Is das genug?

Und an der Batterie kommt nix an zumindest bleibt die Batterie immer bei 12,5V
Also geh ich mal von aus das der Regler hin ist. oder

Bei erhöhter Drehzahl sollten aber schon so 40-60 V kommen.
Ich denke aber auch das es der Regler ist. Beachte das es bei den Dingern unterschiedliche Pins gibt.
Kalle

tinos hat geschrieben: Und an der Batterie kommt nix an zumindest bleibt die Batterie immer bei 12,5V

Dann mach doch mal das Licht an bzw. entlade mal deine Batterie unter 12,5 Volt , und beobachte was dann passiert ( bei laufendem Motor )! Vielleicht kommt auch nur 12,5 Volt an die Batterie ?