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Tach auch Leute,

Meinereiner: Folli 43, Ostfriese aus Rhauderfehn (Leer), fahre nen 55er Hocker mit 1340er Bj80?
Ich lese oft und gerne eure Beiträge. Jetzt habe ich auch mal ne Frage.

Wann ist ein Hydro noch akzeptabel?
Ich habe gestern festgestellt, dass zwei meiner Hydros den Drucktest nur mäßig erfüllen. Das heißt, nach dem reinigen und anschließendem Drucktest (nur mit Luft gefüllt) aller Hydros, nur zwei Zylinder nahezu in die Ausgansstellung zurückkommen. Die anderen beiden schaffen grad die Hälfte.
Ist das noch ok? Oder reicht das noch bis zum Ende der Saison (etwa 2000km, ich habe noch ne andere Maschine) oder vielleicht länger?
Wenn nicht, ist es ok, wenn man günstige Hydros einbaut (Taiwan….) oder müssen es immer die teuren von Jims, etc. sein?

Gruß
Folli

Hallo Folli
Willkommen im Forum.

Wenn Du die Hydros sowieso schon draußen hast, kannst Du Sie auch gleich austauschen. Wenn Du mit dem Gedanken spielst, Ende der Saison mehr zu machen, würd ich sie vielleicht drin lassen. Warum hast Du ausgebaut?

Taiwan oder Jim´s? Achtung, Glaubensfrage. Ich für meinen Teil fahre welche von Sifton. Sind aus Taiwan, funktionieren aber ohne Prob´s.

Gruß
Grisu

Moin Grisu,
Was heißt mehr machen? Mir ist Öl in den hinteren Zylinder gelaufen. Deswegen habe ich die Kopfdichtung getauscht. Dabei habe ich das jetzt festgestellt. Die Hydros zu tauschen, mit allen drum und drann, ist ne Sache von 2 Stunden, denke ich. Ich weiß nur nicht, ob die beiden tatsächich am Ende sind, oder ob das noch ok ist. Wenn nicht, werde ich nicht mehr all zu lange fahren und mich schon jetzt nach neuen umsehen. Vielleicht auch gegen starre tauschen, wie es andere hier im Forum machen.
Ich werde mal nach den von Sifton googlen. Oder kannst du mir sagen, wer die vertreibt?
Gruß
Folli

Hallo Folli,

Hydos sind dazu da, um das Ventilspiel zu eliminieren. Wenn sie nicht richtig funktionieren, dann klappert der Ventiltrieb. Wenn sie richtig kaputt sind (oder der Öldruck zu gering ist), dann hört sich das an, wie ein Diesel aus den 70’er Jahren beim Starten.

Ist das so bei Dir? Dann ersetze sie. Wenn nicht, lasse sie drin.



Gruß Arthur

Tach Arthur,
klar kenn ich denn Sinn dieser Hydros.
Da meine Kist nicht mehr oder weniger klappert als alle anderen ihr in der Gegend und auch noch nicht wie ein Diesel, wirds dann wohl noch ne Weile mit gehen. Ich schau mich aber mittelfristig schon mal nach neuen um.
Habe gestern Abend schon mal nach diesen Sifton von Grisu gegooled.
Gruß
Folli

Hy,

so lange sie Tadellos anspringt und auch heiß nicht klappert sehe Ich
auch kein Bedarf zum wechseln.

Ich hab die "günstigen" drin, funzt tadelos aber die sind angegeben mit Bj. ab 63 und ich mußte die Rörchen unten um 0,2mm kürzen.

Gruß Chris

folli hat geschrieben: Ich werde mal nach den von Sifton googlen. Oder kannst du mir sagen, wer die vertreibt?
Gruß
Folli

Hi Folli
Schau mal in meine Signatur
Gruß
Grisu

Chris,
habe die Mühle wie zusammen gebaut. Morgen früh wird sie gekickt. Mal sehen wie sie klappert.

Grisu,
man sagt mir ja nach das ich blind bin, aber ich habe die Hydros auf deinem Link einfach nicht gefunden.


Ich hoffe die Kiste wirft morgen kein Öl in den Zylinder, denn sonst muss ich wohl wo anders suchen.
Schauen wir mal. Ich gebe dann morgen Bescheid.

Gruß und danke euch allen
Folli

So Leute, Statusansage
Mühle läuft. Erste fahrt lief super.
Obwohl ich die beiden fragwürdigen Hydros bei den Einlassventielen eingesetzt habe, Klappert nur der hintere Zylinder.
hmmm, passt schon, denke ich.

Grisu,
schickst du mir mal einen direkten Link zu deinen Stößeln.

Gruß
Folli