Shovel-Head.com

Hallo,
Kumpel fährt ne 85er EVO ... Als wir von unserer Frankreichtour zurückgekommen sind war die Batterie leer. Hat sich auch schnell gezeigt wieso, der Stecker vom Regler der ins Kurbelgehäuse geht ist regelrecht weggefault Das Gegenstück im Gehäuse sieht augenscheinlich genauso schlimm aus .
Sind die Stecker bei Shovel und Evo gleich ? Bekommt man die einzeln ? Wenn ja, wo, ich finde nix ... Oder muss man Stator und Regler deswegen neu kaufen ?

Gruß und Danke !

Hallo FXWG,
da gibt es meines Wissen's nichts als Ersatzteil,da bleibt nur der Neukauf von
Regler und Statorring mit den Wicklungen.Falls irgenwie defekte Regler und
Statoren mit intakten Steckern vorhanden sind,kann man ja diese Stecker nehmem.Sowas halte ich aber nur für eine Not-und Übergangslösung.Denn
die Kabelisolierung ist nicht mehr gegeben.
Gruß Kuddl

Gibt nix einzelnes, musst Stator und Regler neu kaufen und auf die Stecker achten, da gibt's jede Menge verschiedene.
Hatte an einer 89'er Evo das gleiche Problem. Stator und Regler habe ich mir allerdings an die Seite gelegt, die funktionieren ja noch.

Jo Merci !
Habs gesehen, ab 89 haben die Evos nochmal andere Stecker.
Bestell bei W&W da hab ich den passenden Stator ( 81-88 ) nebst Big Twin Regler ( 81-88 ) gefunden.
Eigentlich traurig, weil Möglichkeiten zum vergießen, also zum 100% isolieren wären vorhanden.
130€ weil 2 Stecker für 2€ kaputt sind ...

Danke für die Hilfe !

Gruß

Hi,

verlängere doch "einfach" die Leitungen des Stators und nimm Stecker und Kupplung deiner Wahl und Verbinde es außerhalb des Motorengehäuses.

Habsch ooch mal gemacht und die Öffnung im Motorgehäuse mit Dirko-HT wieder abgedichtet.

Grüße
Fauli

Genauso hab ich das auch gemacht.

Grüße

Rudi

...und funzt einwandfrei, wenn die Bohrung vorher einwandfrei entfettet wurde.

Gruß, Christian

Hätt ich ja auch mal selbst drauf kommen können !

Ich danke euch !

Hi
Für den Stator gibt es auch separate Stecker. Dürften so bei 20-25€ liegen.
Gruß
Grisu