Shovel-Head.com

Tach die Herren,
ist zufällig ein Shoveltreiber unter euch, der die Bananen Bremssättel noch verbaut hat, und der mir sagen könnte, ob und wie viel Spiel der Bremssattel in Fahrtrichtung nach oben und unten haben darf/soll/muß.

mir kommt das Spiel schon relativ viel vor, oder is das eher normal das man den Sattel auf und ab bewegen kann. ich hab da leider keine Ahnung wie das bei der FL sein sollte.

thx Wernerson

Servus Wernerson,

also meine Banane macht schon mächtig auf und ab...rate mal so 5mm (am anderen Ende der Befestigung):

Aber durch den Draht-Federbügel hält sich das im Betrieb völlig ruhig.

Buchsen und Bolzen sollten nicht den Deifel kosten, könntest Du ja prophylaktisch mal erneuern und ruhiger schlafen.

Ciao Lutz

jo, so gut 5 mm hab ich auch, hinten wurde ja so eine gegendruck feder verbaut, die den sattel oben hält, aber vorne dachte ich schon das es straffer sitzen würde. ich weiß ja nicht, was "normal" ist, das wäre mal interessant zu wissen.

wenn ich bremse und fast zun stehen komme, merke ich wie die gabel etwas zu flattern beginnt, entweder es liegt am sattel/ausgeschlagenen bolzen-buchse, oder kommt es eher davon das ich den fender abgebaut habe (weil der 5.00 16 doch etwas "baloniger" ausfällt und der fender nicht mehr past) das die tauchrohre nun etwas zu flattern beginnen...

cya wernerson

Hallo Zusammen
Bin schon länger auf der Suche nach dem besagten Draht-Federbügel inkl. Schrauben als Paket ohne Banane zu kaufen.
Für guten Rat hoffend und Gruss Silvio

wernerson hat geschrieben: wenn ich bremse und fast zun stehen komme, merke ich wie die gabel etwas zu flattern beginnt

sind die buchsen in deine tauchröhre vielleicht ein bisschen ausgeschlagen? das wurde auch ein flattern beim bremsen verursachen.
gruß
mat

Ist bei meiner auch so.Flattern - Spiel u.s.w
Aber ich dachte das ist nun mal so normal.

das flatern wie gesagt tritt eigentlich nur bei niederen drehzahlen auf weil die kiste einfach vibriert, damit kann ich ja auch gut leben, nur is es wesentlich stärker geworden seit ich den fender abgebaut habe, jetzt is die sache einfach noch inen tick wackliger.

in wie fern was ausgeschlagen ist kan ich noch nicht sagen, auf alle fälle is die dämpfung vorne so oder so im arsch die schlägt bei jedem kanaldeckel durch.. nur leider muß ich dann das komplette frontend zerlegen und die standrohre ausbauen, aber die saison will ich erst noch zu ende fahren.

ich hab meine schaufel ja erst heuer bekommen, ich sag nur es is genug zu tun... packen wir's an und das obwohl der vorbesitzer immer in eine werkstatt zum service fuhr.. deswegen auch ein steckender bremskolben und wasser rost in der leitung, kaputte batterie, dämpfer hinten hinüber, bremsbeläge vorne platt bis fast auf's eisen, total festgezogene schrauben bei den trittbrettern usw....

cya wernerson

silbermoon hat geschrieben:Hallo Zusammen
Bin schon länger auf der Suche nach dem besagten Draht-Federbügel inkl. Schrauben als Paket ohne Banane zu kaufen.
Für guten Rat hoffend und Gruss Silvio

z.B. hier:

http://www.ebay.com/itm/HARLEY-44067-84 ... 0871219239

Feder: OEM 44067-84
Schraube:OEM3775 - 3/8-16 2" lang
Scheibe: OEM 6416 -3/8x1x5/64

Hallo Silvio,

muß mal in meinem Fundus wühlen.

Müsste noch welche original verpackt liegen haben. Mit Schrauben, Buchsen. Also komplett.

Sende mal Deine Adresse per Pn.

Ich schau morgen mal nach.

Grüße

Rudi

aha, so schaut das teil also aus, wo kommt das genau hin?
gibt es irgendwo ein bild im montierten zustand?

bei mir is diese version verbaut worden:


cya wernerson

Habe eine Banane mit sowas drin.
Mache Morgen ein Foto und poste es morgen Abend.
Gruss Silvio

wernerson hat geschrieben:aha, so schaut das teil also aus, wo kommt das genau hin?
gibt es irgendwo ein bild im montierten zustand?

bei mir is diese version verbaut worden:


cya wernerson

servus, dieses teil hab ich ja auch drinnen, das hilft aber nicht wirklich viel in meinem fall, mich würde interessieren wie der drahtbügel montiert aussieht und wo der genau sitzt.

cya wernerson