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Hallo Zusammen

An meiner FLH 1967 will ich den installierten S&S Serie L Vergaser ersetzen. Bin am klären ob es ein Bendix oder ein Keihin werden soll.
Ein Keihin CV kommt aus altergründen gar nicht in Frage.
Einen vorrätigen pre owned Keihin besitze ich.

Die Bendixe gibt es neu zu Kaufen bei Zenith Fuel Systems.
Hat jemand sich schon mal so ein Teil reingebaut ?

Wie sieht es aus in Bezug auf Fahrleistung der beiden Vergaser.
Bin ganz Ohr für Erfahrungen von Euch.

Gruss Silvio

Griaß Di Silvio,
da hast du jetzt eine Glaubensfrage aufgegriffen: Vergaser.
Kurz gesagt ich bin Bendix-Fan...
Original war bei mir ein Keihin dran, lief sparsam (5ltr) aber ruppig, unrund, eben unbefriedigend. Dann Bendix-Zenith mit einstellbarer Hauptdüse , lief geschmeidig zuverlässig, vielleicht nicht fürn Dragstrip und 6,5ltr, der musste nach ca 5 Jahren einem neuen Projekt weichen.
Wie blöd von mir!
Nachdem der Bendix nun schon weg war, n günstig ergatterter Screamin Eagle auf Keihin-Basis, der lief erstaunlich gut....zuverlässig, 5,5ltr, nicht ganz so überzeugend wie der Bendix, aber war knapp 20 Jahre zufrieden damit...bis er abbrannte. (bitte keine peinlichen Fragen )
Dann aus Kosten- und Zeitgründen S+S Super E.
Fast 6 Jahre damit geärgert bis ich nen bezahlbaren Bendix auftrieb, jetzt ist die Welt wieder in Ordnung.
Und nun laß dich überraschen was sonst noch alles an Vergaser-Tipps kommt
Grüße, Erich

Hallo Leute,

ich hab nen serienmäßigen Keihin drauf und kann mich nicht beklagen: Runder Lauf, wenig Spritverbrauch (5,5l), saubere Verbrennung, kein Patschen.

Gruß, Christian