Shovel-Head.com

Moin,

ich hab mal hier im Forum was vom elektronischem Zündschloss gelesen, kann es aber nicht wiederfinden.

Es kann aber auch sein, dass jemand aus dem Forum sowas verkauft (hat).
Ich bin mir da nicht ganz sicher.

Meine Frage ist nur, ob es da Qualitätsunterschiede bei den Zündschlössern gibt.

Das bei mir eingebaute Zündschloss ist erst ca. 1 1/2 Jahre alt und hat ab und zu Aussetzer und ich muß dran wackeln.

Wer kann mir da ne Empfehlung geben ?

Danke,

bemo

Moin,

dass Schloss kannst Du, wenn Du es umdrehst auseinanderbauen. Kontakte reinigen und die Feder etwas länger ziegen.
Dann ist Ruhe.

Ist wie mit der Kontaktzündung, die kann man auch reparieren

Gruß
Norbert

Danke Norbert für die schnelle Antwort.

Dann mach ich mich heute Abend mal ans Werk.

Gruß, Bemo

das theater kenn ich !
ich hatte schon nacheinander 3 neue zündschlösser verbaut, die nach kurzer zeit wackler hatten und aussetzer verursachten. die qualitäten streuen schon sehr. leider gibt es im moment keine guten schlösser, die unseren vibrationen nachhaltig standhalten. wir haben auch schon solche schlösser wie beschrieben zerlegt aber selbst diese fingen nach kurzer zeit wieder an aussetzer zu verursachen. es gibt bei lowbrow von emgo schlösser, die eventuell besser sind.
http://www.lowbrowcustoms.com/p341/buy/ ... otorcycle/
ich warte auf ne lieferung und berichte dann.
gruss zottel

Moin,

ich dachte wir reden hier von den Zündschlössern :




Gruß
Norbert

sullegung.........
ich hab vergessen, das die dinger sowas auch machen

@ Norbert,

Genau das Zündschloss meine ich.

Das Ding soll elektronisch sein, ohne Wackler und ohne Zündaussetzer.

Könnte ich auch 2 Kippschalter seitlich anbringen, einen für Zündung, einen für Licht? Zündschlüssel hab ich e nicht.

Vernünftige Kippschalter sind bestimmt robuster, oder ?

Zitat aus der Anzeige:
""""Elektronisches Zündschloss mit 6-poligem Anschluss. Passt an allen Harley Davidson bis 1995 im Dashboard. Wie zum Bsp. Heritage, Fat Boy, E-Glide und Softail. Kann auch im Austausch zu dem alten mechanischem und wackeligen Zündschloss ersetzt werden und vermeidet lästige Fehlzündungen. Wahlweise 5 oder 6 polig belegbar. Im Lieferumfang sind 2 Schlüssel und ein Ersatzdeckel im Oldstyle enthalten. Zu Vergleichszweck OEM # 71501-73A. Montagefertig. """"

hi bemo

hab mir vor 1 jahr so ein elektronisches gekauft, aber nach so kurzer zeit kann ich noch nicht viel sagen denn die alten mechanischen haben nach einem jahr auch noch keine zicken gemacht.
die dinger kosten nicht viel und sind schnell gewechselt, da wuerde ich nicht mit bastelarbeit oder kippschalter meine zeit verschwenden.

gruss
cactus

Servus Bemo,

hab das 14-000 von w+w seit 4 Jahren....30,26Euro....und nur Gutes zu berichten!

Gruß, Erich

hi, würde mir bei ebay ein altes Originales besorgen - gibts oft um ein paar €...Elektronisches macht nur Sinn wenn Du auch andere elektronische Teile hast die beim umschalten Zündung/Licht empfindlich reagieren - das mechanische Unterbricht minimal- doch ansonsten halten die ewig und sind einfach zu "reparieren"-meist nur Kontaktflächen schmirgeln...Nachbau haben den Führungs-Zylinder oft aus Kunststoff, das ist natürlich shit....
Gruß

Hy, ich hatte ähnliche Problem mit den mechanischen. Seit dem Einbau von einem elektronischem Zündschloss von CCE (ca. 40,.€) vor zwei Jahren ist alles prima.

Lässt sich butterweich schalten.

Achtung bei den mech. Versionen: Die haben unten mittig einen Nietkopf der unter ungünstigen Bedingungen das Dashboardgehäuse berühren kann. Bei mir ist der Kabelbaum über den Jordan.

Grüße und viel Erfolg

Hallo Leute,
Mir ist heute das in diesem Beitrag abgebildete zündschloss (mechanisch) kaputtgegangen. Konkret ist der Ring (aus Bakelit?) gebrochen, auf dem die Kontakte mit den Anschlüssen sitzen (im ausgebauten zustand von unten zu sehen). Jetzt suche ich Ersatz und stehe vor der frage, ob ich es mal mit einem elektronischen versuche.
Hat einer hier damit schon Erfahrungen gemacht und kann mir zu- oder abraten? Oder gibt es Alternativen, die ich in Erwägung ziehen sollte? Ich habe schon gehört, dass die alten mechanischen zuverlässiger sein sollen als die neueren (aus China?). Gibt es Merkmale, um Qualitätsware von Schrott zu unterscheiden?
Danke schonmal, Gruß Philipp

Moin Achtball,

ich würde ein Repro Modell aus Japan erwerben, gibt es bei Boon.

Da vertraue ich mal voll auf Japan, ist kein Taiwahn...


Hau rein,

switchbone (dessen Panhead wieder läuft/rennt)

Hallo nochmal,
Nach nochmaligem studieren der Beiträge fahren wohl cactus, Erich und Cinesin die elektronische Variante und Erich auch schon seit drei Jahren. Funktioniert also (erstmal).
Ich hab irgendwie die Vorstellung, dass ich mir mit nem elektronischen zündschloss eine weitere potentielle Fehlerquelle anbaue. Aber die mechanischen haben ja auch ihre Macken, so dass es letztlich wohl keinen Unterschied macht?
Gruß philipp

Moin ich hol den Beitrag mal aus der Kiste wieder hoch.
Mir ist jetzt das dritte Schloss in 5 Jahren auseinander gerüttelt.
Gibs hier seit 2013 mal neuere Erkenntnisse zum Elektronischen Teil.
Fahr ja sonst bis auf den Blinklichschalter/Taster von Jost alles original.

Das Teil gibs ja von/bei Zemex.de für 24€
Habs jetzt bei Gerry nicht gefunden.

Bilde mir ein das sich das elektronische vielleicht nicht so schnell mechanisch verabschiedet.

Wie siehts aus?