Shovel-Head.com

so endlich hab auch ich meine alte Shovel zuhause, 76er FX
muss noch etwas drann gemacht werden, Lackierung und Kosmetik aber ansonst steht sie erstmal super da









bin noch am überlegen ob ich sie umbaue oder so lasse, auf jedenfall anderer Sitz, der geht garnich, Solositz soll es werden

Gruß, Roland

Geiler Ofen !

Ich liebe FX`e.
Total coooooooole Kisten.
Ob du sie umbaust in natürlich dein Ding aber die schmale Gabel mit der 11,5" Scheibe und dem OEM-Hinterradfender hat einfach was.
Und den Umbau würde ich auf nächstes oder übernächstes Jahr verschieben.

Viel Spaß
rainer

gefällt mir eigentlich auch so, ja dieses Jahr kommt nur noch sitz und paar fehlende Teile, Dichtung vom Gaser zum Ansuagstutzen fehlht, Krümmer Dichtung und Bolzen müssen neu, alle Flüssigkeiten neu, paar Lacksachen noch, aber nich komplett, neue Bakterie aber ich denk mal ich lass die so wie se ist
nix breiter oder tiefer, das hatte ich schon bei meiner Japse

so hab mal die Bremsen zerlegt, die sahen voll scheiße aus, Kolben gereinigt alles sauber gemacht, will vorn und hinten Stahlflex legen, wo gibt es sowas? hinten ist Banane und vorn original für das Baujahr, ich glaube der Vorbesitzer hat DOT4 oder 3 drauf gehabt, anderst lässt sich der Lackschaden am Tank nicht erklären, der kommt von übergelaufener Bremsflüssigkeit. dürfte doch aber bei Dot5 nicht passieren oder? die greift doch den Lack angeblich nich, vorn ist auch noch die Manschette hin vom Kolben, wo bekomm ich solch ein Teil?
gruß, Roland

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =GoodStuff

Hier bekommst du alles was du brauchst
Auch Universale Stahlflex Bremsleitungen bis 2 Meter Länge

Ist bei mir neben diesem Forum die am zweit häufig besuchte Internet Seite
Nummer 1 : Dieses Forum
Und Nummer drei das Homebanking

Hui! Die sieht echt gut aus.

Ach ja und normal greift die 5er den Lack nicht an aber wenn du die Original Bremse noch drin hast hätte die drei wohl all deine Dichtungen etc. erledigt

Matt hat geschrieben:http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =GoodStuff

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danke Matt werd mal stöbern

da find ich alles was ich suche echt super, danke

by the way.....hier im Forum gibts einige Leutz die können Teile die man so ab und an benötigt auch gut und günstig besorgen ...muss net immer die Kommerzbrigade sein

Cheers, lecker Wein intus und ein Kilo noch lecker Spargel

hi roland

schoenes teil hast du dir geholt
ich wuerde sie auch relativ original lassen.
fuer fehlende teile hast du ja schon die WWag aber es gibt noch einige mehr, schau mal bei den LINKS da gibts z.b. american used parts oder eine sehr gute adr. ist u.a. http://partseurope.eu/cms/catalogs/oldb ... lang=de_DE
dort stoebern und sich mit gerry kurzschliessen . uebrigens handeln hier im forum einige mit teilen oder haben eine schrauberbude

hey danke für die links echt super, ja werd das Bike so lassen, gefällt mir so ganz gut, werd mal schön stöbern, erstmal auf jedenfall nen anderen Sitz, denk mal nen La Pera wird es werden

so nu bin ich nochmal um meinen Bock geschlichen
mir ist aufgefallen das auf dem hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter DOT3 steht, ist doch wohl irre, hau da auch DOT5 rein oder spricht was dagegen? fang doch nich zwei Sorten an

http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... FCssigkeit

Ich persönlich würde die einfüllen die auf dem Deckel angegeben ist.
Ist aber nur meine Meinung

Servus,

gratulation zum neuen Ofen.
sieht gut aus!

echt super, ja werd das Bike so lassen, gefällt mir so ganz gut, werd mal schön stöbern...

Sehr viele Teile bei W&W gibts in zwei Ausführungen, eine meist aus Fernost und die andere is qualitativ gut.

Will sagen bei nem Zusatzscheinwerfer is das relativ egal, bei Sachen wie Unterbrecherkontakt oder Zündungsgrundplatte is das aber ärgerlich.

Für OEM-Ersatz is jwboon meine erste Wahl, einfach oben die OEM Nr. eintragen.
Da hatte ich bisher bei keinem Teil ein Problem.
Sehr nett die Jungs, sprechen auch deutsch od. englisch und du findest fast alles.


Mein Tipp für die Bremse:
Is das der originale Bananensattel?
Sieht man am Bild so schlecht...

Sattel hast du ja schon zerlegt und gereinigt, dann würd ich gleich nen neuen Reparatursatz verbauen.
Beim Bremszylinder ebenfalls.
Alle Dichtungen tauschen.

Leitung kommt eh neu, dann mit DOT5 durchspülen und einfüllen.

Weiß nicht wie das bei euch in D gehandhabt wird, hierzulande brauch ich ein TÜV-Gutachten auch für die Stahlflexleitung, deshalb war selbst basteln keine Alternative und mit den längeren Standrohren passt kein OEM-Kit.
Ich hab mir bei micron systems auf Maß anfertigen lassen inkl. Banjo, 170cm für 58,- inkl. Gutachten.

Grüße!

Daniel

moin daniel,

hey hier ist deutschland da geht nichts ohne vorschrift oder vorher geld hinlegen
ein sicherheitsrelevantes teil wie bremse ohne TÜV oder gutachten ist in deutschland unmoeglich