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hallo Leute
hab von nem Bekannten nen alten Bendix bekommen, bei diesem fehlt allerdings alles was zum Choke gehört, er meinte ist nich so wild, auch ist im Bereich der Ablasschraube der Schwimmerkammer, das Gewinde peplatzt scheint aber noch dic ht zu sein, gibt es irgendwo ersatz dafür?

Gruß, Roland

versuch es mal auf der veterama
ohne scheiss, solche maerkte sind fuer solche sachen genau richtig.

ja auch ne möglichkeit
die Chokeklappe vom Keihin passt da nich zufällig rein oder? hätte da noch einen liegen, Rep. Satz muss ich eh bestellen, egal für welchen von beiden

sorry, da kennen sich hier andere besser aus.
ich fahre aus ueberzeugung ein usa produkt

na gibt ja manchmal Sachen die passen zueinander, werd mal sehen wie ich den Keihin zerlegen kann

Hi,


Die Choke-Klappe vom Butterfly geht recht einfach runter, die Klappe is meist mit 2 Schrauben durch die Welle geschraubt, die werden hinten verdrückt damit sie sich nicht lösen und in den Motor fallen können.

Wenn die bei dir nicht eh schon von selber rausgehen - bei mir reichte ein Schraubenzieher, da war gar nix mehr gesichert - dann das hintere Ende der Schrauben wieder gerade biegen und rausdrehen.

Sicherungsring abnehmen und die Welle rausziehen.

Schau auch gleich ob die Buchsen ausgeschlagen sind, also ob die Welle recht viel Spiel hat.

Das macht zwar fürs Kaltstarten recht wenig aus aber im laufenden Betrieb klappert die Choke-Klappe dann schon mal ganz gern und das is nervig.

schöne Grüße!

also heißt das, das die Klappe vom Keihin in den Bendix passt oder?
Leider bekomm ich die beiden Schrauben nich raus, muss schon jemand vor mir versucht haben, voll ausgenuddelt

BenniGun hat geschrieben:also heißt das, das die Klappe vom Keihin in den Bendix passt oder?

Keine Ahnung, ich kenn den Bendix nicht - hab ich dir doch gesagt.
Aber wenn du beide vor dir liegen hast, was hält dich davon ab die Klappen zu messen und zu vergleichen?
Dass du die ausm Keihin nicht raus kriegst?

Schau dir die Rückseite der Schrauben an, die haben normalerweise einen Schlitz in Längsrichtung.
Beim Befestigen steckt man in den Schlitz eine Art Keil und drückt mit ner Zange zusammen,
dann spreizt der Keil die Schraube auseinander und die is gegens Rausvibrieren gesichert.

Ist die Schraube auseinandergespreizt kriegst du die auch nicht raus und vernudelst den Schraubenkopf bei den verzweifelten Versuchen.
Wahrscheinlich hat das dein Vorgänger so getan, war bei mir auch so.

Ich hab die Schraube hinten mit ner Spitzzange wieder zusammengedrückt und konnte dann das überstehende Schraubenende als Angriff verwenden.
Hab die Schraube sozusagen von hinten ein wenig gedreht.

Is n bißchen fummelig aber als das Losbrechmoment überwunden war gingen beide Schrauben leicht raus.

von WD40 und dergleichen hab ich am Vergaser Abstand genommen - ging auch so.

na werd das mal so probieren, hoffe ich demolier da nix lach, wär ja schade drumm

wird schon, ansonsten holst dir das choke-repair kit für 25,- oder so dann hast du die meisten Teile doppelt.

hab die Klappe draussen, passt auch in den Bendix, musste die Schrauben aber ausbohren, was spricht eigentlich dagegen die Klappe hinterher wieder auf zu nieten?

wo gibt es denn dieses choke-repair Kit?

Hey,

ich schätze es wurden keine Nieten genommen weil die ja immer aus zwei Teilen bestehen und das kann sich mit Alter und Vibration lösen.

Ich will keinen Nietenkopf im Motor haben.

Die Schraube is halt nur ein Teil und wird von außen geschraubt (nicht verkehrt rum einbauen und wenn du die nicht bis zum geht-nicht-mehr anknallst hält der Schraubenkopf alles an Ort und Stelle.

Kits gibt bei jwboon.nl

"Choke shaft Kit" OEM 27045-78 und
"Plastic Parts Kit" 27045-78.

diese Kits sehen aber anderst aus, beim Bendix hast da nix mit Plaste und der Feder, auch nich beim Keihin

achso, stimmt, das war für BJ bis errrm... ich glaub bis '78

edit: 76- early 78


Die anderen haben ne geänderte Mechanik.
und natürlich nur fürn keihin.

Hast ein Foto von deinem oder schon anhand vom Parts Catalog identifiziert welches BJ dein Vergaser is?

hab es gefunden auf der Seite, man da kost allein die Welle schon 39 Flocken lach, für 50 hab ich den Gaser bekommen mit 7" Luftfilter und K&N Einsatz