Shovel-Head.com

Moin,

Falls noch jemand für sein Custom-Vitrinenbike oder Standmodell eine Idee sucht.... technisch wohl funktionsfähig aber fahren würde ich damit nicht



gruß

Mensch , eine geniale Lösung ! Auf so was muss man erstmal kommen !

So was "Ähnliches" gabs bei BMW in den 70ern auch schon. Seilzug vom Lenker an den Bremszylinder unterm Tank und dann per Bremsschlauch an den Bremssattel. Diese Bremse hatte damals schon ABS!!! (Anti-Brems-System).

Für die saubere Optik am Lenker ist so ne Anordnung (nicht die aufm Bild!) gar nicht so schlecht. Es braucht halt Platz unterm Tank.

Grüßle und einen schönen Restfeiertag (gilt natürlich nur für die Auserwählten )

Harry

moin,

So was "Ähnliches" gabs bei BMW in den 70ern auch schon

Stimmt. Hat BMW von 9.72 bis 9.80 mit Einfach- und Doppelscheibe eingebaut. Mit dem sog. ATE-Pendelsattel.

Die Bauart wurde hier auch schon des öfteren in versch. Varianten diskutiert und verwendet, auch für Hinterradbremse.


Morgen scheint die Sonne jedenfalls bei uns....

Ausflugsziele: http://classicwolf.de/ oder http://www.das-beschleunigungsrennen.de/ (Danke Norbert )

gruß

trybear hat geschrieben: Ausflugsziele: http://classicwolf.de/ oder http://www.das-beschleunigungsrennen.de/

Schade, für 'nen Nachmittagsausflug etwas weit!

shoveling man hat geschrieben:So was "Ähnliches" gabs bei BMW in den 70ern auch schon. Seilzug vom Lenker an den Bremszylinder unterm Tank und dann per Bremsschlauch an den Bremssattel. Diese Bremse hatte damals schon ABS!!! (Anti-Brems-System).

Für die saubere Optik am Lenker ist so ne Anordnung (nicht die aufm Bild!) gar nicht so schlecht. Es braucht halt Platz unterm Tank.

Harry

hab die Bremspumpe an meinem XS-Umbau verbaut.... schön unterm Sitz im Rahmendreieck, mach halt en schlanken Lenker....