Shovel-Head.com

Nabend,
ich fahre im moment einen 3-teiligen 2in1 Krümmer von Paughco (Vorderes Rohr geht zwischen Rahmen und Motor durch). Jetzt bin ich aber wieder soweit das ich eine Crossover-anlage möchte.
So,nun die Frage: gibt es da was anständiges was ohne flexen.schweissen usw. in meinen Starrahmen passt?
Oder besteht evtl. die möglichkeit nur das hintere Krümmerohr gegen eines zu tauschen das zusätzlich noch nen Abzweig nach links hat?

MFG Chris

shovel54 hat geschrieben:Nabend,
ich fahre im moment einen 3-teiligen 2in1 Krümmer von Paughco (Vorderes Rohr geht zwischen Rahmen und Motor durch). Jetzt bin ich aber wieder soweit das ich eine Crossover-anlage möchte.
So,nun die Frage: gibt es da was anständiges was ohne flexen.schweissen usw. in meinen Starrahmen passt?
Oder besteht evtl. die möglichkeit nur das hintere Krümmerohr gegen eines zu tauschen das zusätzlich noch nen Abzweig nach links hat?

MFG Chris

Paughco!?

Gruß
Grisu

Hi Chrisu,
die von Paughco (geht nicht zwischen Rahmen und Motor durch) passt auch nicht wirklich... habe ich schon gesehen,wurde auch geflext und geschweisst... dazu fahre ich Trittbretter,wie das dann wohl platzmäßig ausgeht?

MFG Chris

moin chris
3 teiliger kruemmer? mach mal fotos.
hatte hier letztens ein foto gepostet mit ´ner cross over "ohne cross", gab es wohl mal original. wie gefallt dir denn sowas ?

Servus zusammen,

das ist die original FLT Auspuffanlage von 1980 glaub ich bis 1982 (sicher).
Die treibst Du so gut wie nie auf. Ich such die schon seit ca 20 Jahren für meine FLT. Da haben die Amis damals einfach Dragpipes drangespaxt.
Findest nicht mal leicht in der US-Bucht, und wenn ja kannste es nicht bezahlen. Dagegen sind gute Superglidedämpfer mit Krümmer ein Discounterangebot

TOM

cactus84 hat geschrieben:moin chris
3 teiliger kruemmer? mach mal fotos.
hatte hier letztens ein foto gepostet mit ´ner cross over "ohne cross", gab es wohl mal original. wie gefallt dir denn sowas ?

Moin Männers,

wird wohl nicht ohne Änderungen passen.

Auch nicht bei cactus den die ist für FLT Modelle mit kurzem Primärkasten.

Gruß Karl

shovel54 hat geschrieben:Hi Chrisu,
die von Paughco (geht nicht zwischen Rahmen und Motor durch) passt auch nicht wirklich... habe ich schon gesehen,wurde auch geflext und geschweisst... dazu fahre ich Trittbretter,wie das dann wohl platzmäßig ausgeht?

MFG Chris

Hi Chris
Bekommst Du als Single Crossover und Dual Crossover mit Interferenzrohr. Und die Dual als 3 oder 4 Teilig: http://paughco.com/2008-catalog/indivpa ... ughco.html
Gruß
Grisu

Nabend,

aja,klasse Sache... Danke für die Mühe! (Wobei ich gerade beim Preis für die komplette Anlage erstmal nach Luft schnappen musste) Auf ne gebrauchte Anlage brauche ich wohl nicht zu warten...

MFG Chris