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Wer hat Erfahrung mit dem Umbau von Bremstrommel(mechanisch) auf Scheibenbremse (natürlich Hydraulisch).

Eckdaten:
Starrahmen
Bj1953

Hintergrund:
Ich fahre vorne eine Edelstahlfelge mit 80 Speichen in 3,5x16
und finde leider keine erschwingliche für hinten.
Da es aber mehr Felgen für Scheibenbremse in den abmaßen gibt,
spiele ich mit dem Gedanken es umzubauen.

Thema Hydraulik und Fußraste ist erstmal aussen vor und soll erst später
besprochen werden.

Meine fragen:
Welche Narben/Speichenradabmaße kann man verwenden.
Welcher Bremssattel.
Welche Befestigung am Rahmen (Schweissen kommt nicht in frage).

Danke für alle Tips.

Hallo Edition-One,

das ist im Prinzip kein Thema, du brauchst halt ne Nabe mit Doppelflansch, eine Scheibe, eine Bremszange und einen entsprechenden Adapter.

Der Starrrahmen bietet ja mit den beiden großen Bohrungen in den Loetmuffen der hinteren Ausfallenden jede Menge Befestigungsmoeglichkeiten, so dass man nicht schweissen musst.

Hier ein paar Bilder wie ich es gemacht habe, die Nabe ist von SSC, die Bremszange Brembo P2 F05 (auf den Bildern noch nicht richtig montiert), der Halter ist selbstgebaut und die Scheibe (200mm Durchmesser) habe ich am Rechner gezeichnet und dann per dxf Datei bei nem Bremsenhersteller in Lörrach aus 4mm Edelstahl lasern lassen.









Gruß
Dieter

edition-one hat geschrieben: Ich fahre vorne eine Edelstahlfelge mit 80 Speichen in 3,5x16
und finde leider keine erschwingliche für hinten.
Da es aber mehr Felgen für Scheibenbremse in den abmaßen gibt,
spiele ich mit dem Gedanken es umzubauen.

Hi,

es gibt Sternnaben mit 80 Bohrungen - ist das keine Option?
Ist eine Sternnabe mit Felge und Speichen teurer als ein Doppelflansch-Rad, Radachse, Kettenrad, Scheibe, Bremssattel, Fußrastenanlage mit Fußbremszylinder und der ganzen Buchsendreherei und den Leitungen und Schrauben?

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Grüße
Fauli

oder mit ner hydraulischen trommelbremse hinten fahren ! die knallt richtig rein, besser wie manche scheibenbremse !!
zudem passt das optisch besser in nen starrrahmen als das ganze billet zeug !
gruss zottel

Hi Dieter,

Gute Lösung, wie die Bremszange hinter dem Auspuff verborgen ist.

Gruß, Christian

Genau so in der art hab ich mir das vorgestellt....
Danke dieter und wie christian schon sagte die verstekte version gefällt mir auch sehr gut.

@fauli: klar ist die variante: "passende felge neu kaufen einbauen fertig" bestimmt günstiger, nur bekomme ich keine gebrauchte und neu kann ja jeder.
Ausserdem gefällt mir die bremsscheibenvariante auch gut passt u.a. auch zum gesammtkonzept des bikes.

Ich würde auch am liebsten nen schwarzen originalsattel fahren.(soviel zum billet zeug)

Gibts denn da auch umbausätze/adapterplatten fertig.
Und bevor jetzt jemand sagt "neu kann ja jeder"
ich erörtere nur meine optionen.

Gerne auch noch mehr bilder von umbauten.

gruss dennis

@edition-one: ich habe nie was von neu kaufen geschrieben.

Welchen originalen Sattel willst du verbauen? TwinCam?

Grüße

Wenn es dir nur um das 80-Speichen Hinterrad geht, koenntest du es dir auch z.B. beim Peter Boehm http://www.boehmrad.de auf 80 Speichen umbauen lassen. Das hat den Vorteil, dass du an Bremse, Achse, Buchsen, etc. nichts mehr aendern muss.

Gruß
Dieter

Servus edition-one,

ich hätte noch ein kompl. Edelstahlrad (mit Reifen ME880, 16");
allerdings Single-Flansch (Ritzelbremse) am Start...bei Interesse melden.
Fotos sind auch keinProblem.

Ciao Lutz

jupp den schwarzen twincam sattel...finde der hat was schlichtes

mein jetziges Rad eignet sich garnicht zum umspeichen da ist noch der rost aus den siebzigern drauf.

Wenn das Edelstahlrad 80 Speichen hat hätte ich Interesse....

Hi, da gibt es inzwischen verschiedene Ausführungen. Ich habe den an einem Stück für die Softail (Hallter und Sattel sind aus einem Guß) - um 2006 oder 2008 wurden die mehrteiling, weil der Ausbau der immer dicker werdenden Räder mit den einteiligen kaum vernünftig möglich war.

Es gibt hier jemanden, der hat so einen Sattel im Starrahmen - der ist aber gerade nicht da - vielleicht meldet er sich später noch.

Wenn du noch Infos zu dem einteilingen Sattel brauchst, krame ich ihn mal raus.
...bin aber bald auch mal weg.

Grüße

Jo , da ist er ! Den Gegenhalter für den Bremssattel habe ich aber angeschweißt !




An diesem Rahmen wurde aber schon einiges geschweißt , deshalb war es mir egal .

Gruss

Servus,

schweißen mussma aba nich unbedingt...

Dem Rainer hammwa was anderes gefräst...villeicht macht er ein Bild.

Ciao Lutz

da kommen wir der Sache doch schon näher...

welcher sattel ist das??? ich hab so einen schon auf beobachten nur ob das auch der gleiche ist.

Ich warte ja noch auf die Bilder von lutz denn Rizelbremse gibt ja nen schönen unverbauten Blick auf die Felge von der Auspuffseite...

gruß aus B. an der H.

Servus edition-one,

die Bilder sind schon bei Dir...

Ciao Lutz

Für die Anderen:

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IMG_0087.jpg (105 KB)

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