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Muss jetzt mal ein paar Erfahrungen mit den Eintragungen los werden. Der geplagte Moppedfahrer weiß das zwar generell, ich kann´s hier nur noch mal bestätigen.

1. Es besteht ein riesiger Unterschied zwischen TÜV und DEKRA. Was die Einen nicht eintragen machen die Anderen.
2. Man bekommt fast jeden Mist eingetragen, nützt einem bei einer Kontrolle aber nur sehr wenig.
3. Hat ein Prüfer eine Eintragung gemacht und es sich ½ Jahr später anders überlegt, kann er diese zurück ziehen und es erlischt die Betriebserlaubnis einfach mal so.
4. Eintragungen nach §19 und §21 sind zwar geregelt, aber es wird doch recht unterschiedlich gehandhabt . Einmal erfolgt eine Abnahme nach §21 trotz vorliegender ABE ein anders mal eine nach §19 ohne Gutachten oder ABE.
Ich vermute, das hängt mit dem Mondstand zusammen.
Auch die Gebühren für Eintragungen nach §19 oder §21 sind sehr speziell. Es ist zu empfehlen, die Prüfung zum Monatsanfang machen zu lassen, da die Prüfer hier noch genug Geld in der Tasche haben.

So long
Jens

Das Gefühl hatte ich nach meiner Vollabnahme auch. Bei mir hats am Ende ca 280 Euro gekostet.
Beispielsweise die Phonmessung hat er bei sich auf dem Parkplatz gemacht oder in der Straße nebenan ^^
Auf dem Parkplatz mit angrenzender Hauptstraße hat mein Handy mit Dezibelmess-App von 45 bis 60 db gemessen. Und bei der Fahrgeräuschmessung war ich 7db zulaut. bei meinem Einwand es wäre nicht der richtige Platz hat der Tüver nur gesagt es muss so. Im Internet ließt man das so und soviel db Toleranz dabei abgezogen werden. Bei meiner Fahrgeräuschmessung hat er sage und schreibe 1db Toleranz abgezogen.

Nach sehr langem hin u her hab ich nu die BE und konnte sie anmelden.

Der Stress hat sich aber gelohnt.

Sei froh, wenn´s der Prüfer mit der Messung etwas übertreibt. So kannst Du gelassen in die nächste Kontrolle fahren. Und für Deine Ohren und Deine Umwelt ist das auch nicht verkehrt

Gruß
Jens

Aber Laaaaaaaaaaaaaaangweilig und Gefährlich ... Denn Loud Pipes Save Lifes !!!!!

Wassen Theater um nix! Und welche Willkür in diesem Land!
Kein Thema für's Forum, aber es hilft, sich mal Luft zu machen.
Man hat ja schon so Einiges gehört, aber die Realität ist noch viel schlimmer.
Wie auch immer, meine Kiste ist nun bis zur letzten Schraube in "Zusammenarbeit" der DEKRA, des TÜVs und höchster Instanz der Zulassungsstelle legitimiert. Mal sehen, ob die Rennleitung das auch so sieht.

Gruß
Jens

Hallo Jens,

Mal sehen, ob die Rennleitung das auch so sieht.

Genau das ist das Problem: nicht alles, was irgendwo ein Graukittel mal eingetragen hat, hält einer neuen, weiteren, gesetzestreuen Prüfung stand, bringt Probleme bei Verkehrskontrollen

Als Gerichts-SV mußte ich mich schon des öfteren mit sowas beschäftigen.

gruß

Vergleichen wir mal nen TÜVprüfer und nen Polizeibeamten.

Wenn der Polizeibeamte sagt das der Hobel nicht rechtens unterwegs ist, dann hat er etwa mehr Ahnung als der TÜV bzw Tüvprüfer der sich mit der Materie ständig auseinander setzt?! Der Polizeibeamte kommt dann wohlmöglich von einem Einsatz wieder der garnicht mit der Materie zu tun hat ^^ ( Häusliche Gewalt, Einbruchdiebstahl). Ist da vlt "unbefriedigt" von dannen gezogen und hatte keinen Zugriff. So muss er dann den Hormonen freien lauf lassen.

Sicheres auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit, wenn es irgendwo gelehrt wird, dann bei der Polizei.

Naja, andersrum wäre ich auch enttäuscht wenn die Ahnungslos rumdrucksen.

Stimmt, ist nichts fürs Forum, aber Dampf ablassen unter Gleichgesinnten tut auch gut.