Alpentour
Verfasst: 15.10.2013, 10:01
Bin von meinem Alpenritt wieder zurück.
Zunächst mit Autoreisezug von Hamburg nach Bozen.
Ab Bozen Richtung Unterkunft in Foxi di Vallarse südlich von Roverto.
Erste Tagestour ohne Gepäck inkl. Schotterpisten und Pasubio Pass.
Zweite Tagestour ohne Gepäck inkl. Schotterpisten.
Weiterfahrt mit vollem Gepäck ab Foxi über Gavia Pass ( 2652m ) Richtung Livigno.
Von Livigno Richtung Berner Oberland über Furkapass und Grimselpass bis Thun.
Unterkunft direkt am Thuner See , leider im Regenwetter.
Wegen Schlechtwetter einen Tag Relaxing in Thun.
Ab Thun durchs Simmental über großen und kleinen St. Bernhard Richtung Bourg Saint Maurice.
Tagestour ohne Gepäck unter Anderem über Aravis-Höhenfahrweg ( für Schotterfans !! ).
Nächste Gepäckfahrt von Bourg nach Malbouisson nordwestlich des Genfer Sees.
Ab Malbouisson im Zickzack-Kurs durch den französischen und schweizer Jura Richtung Lörrach.
Nachts dann der Rückweg nach Hamburg mit netten Leuten in der Bretterklasse.
11 Tage Steigungen, Gefälle, und Kurven ohne Ende.
Die Zicke ist abgekämpft und verdreckt und die Fußrasten-Schrauben sind wiedermal komplett runtergeschliffen. Aber so soll’s schließlich sein, nach so ‚nem Trip. Nu‘ kann wieder geschraubt werden.
IRON
Zunächst mit Autoreisezug von Hamburg nach Bozen.
Ab Bozen Richtung Unterkunft in Foxi di Vallarse südlich von Roverto.
Erste Tagestour ohne Gepäck inkl. Schotterpisten und Pasubio Pass.
Zweite Tagestour ohne Gepäck inkl. Schotterpisten.
Weiterfahrt mit vollem Gepäck ab Foxi über Gavia Pass ( 2652m ) Richtung Livigno.
Von Livigno Richtung Berner Oberland über Furkapass und Grimselpass bis Thun.
Unterkunft direkt am Thuner See , leider im Regenwetter.
Wegen Schlechtwetter einen Tag Relaxing in Thun.
Ab Thun durchs Simmental über großen und kleinen St. Bernhard Richtung Bourg Saint Maurice.
Tagestour ohne Gepäck unter Anderem über Aravis-Höhenfahrweg ( für Schotterfans !! ).
Nächste Gepäckfahrt von Bourg nach Malbouisson nordwestlich des Genfer Sees.
Ab Malbouisson im Zickzack-Kurs durch den französischen und schweizer Jura Richtung Lörrach.
Nachts dann der Rückweg nach Hamburg mit netten Leuten in der Bretterklasse.
11 Tage Steigungen, Gefälle, und Kurven ohne Ende.
Die Zicke ist abgekämpft und verdreckt und die Fußrasten-Schrauben sind wiedermal komplett runtergeschliffen. Aber so soll’s schließlich sein, nach so ‚nem Trip. Nu‘ kann wieder geschraubt werden.
IRON