Shovel-Head.com

Hallo Freunde, bin mal wieder am Schrauben, neues Projekt über den Winter. Habe mir einen Rahmen besorgt. Der hat im Lenkkopf ein Loch . Habe sowas glaube ich auch schon mal in einem Pan Rahmen gesehen. Im Schwingen Rahmen bisher aber noch nie Bin jetzt am überlegen das zu zuschweissen. Hat jemand schon mal sowas gesehen, Foto anbei ?

DSCF0281.JPG (451 KB)

gruss Frank

sieht aus wie eine nachtraegliche kabeldurchfuehrung

Tach,
denke das ist für das Lenkschloss.
Hier kann man es auch schön sehen.

http://www.ebay.de/itm/161168371498?ssP ... 1423.l2648

Also nix mit Kabel durch.
Aber warum der Stopfen fehlt???

Kannst Du ein Bild von der Seite des Lenkkopfes einstellen?

Was für ein Rahmen/Baujahr soll es sein?

Grüße,

Holebone

Hallo Frank,

nicht zuschweissen, das Loch dient dazu - wie bereits gesagt - das Lenkschloss einzufuehren. Mein 49er Wishbone hat das auch.

Gruss
Dieter

Hallo Leute, schon mal danke für die Info. Habe mir auch gedacht daß es vom Lenkschloss ist aber kenn ich bei den Rahmen nicht. Habe mal ein Bild von der anderen Seite gemacht. Schaut so aus als wenn da ein Lenkschloss drin gewesen wäre bzw. als wenn einer versucht hätte auszubohren aber müsste dann nicht innen ein Tunnel vom Lenkschloss zum Lenkkopf gehen der ist aber innen komplett zu siehe Foto 2

DSCF0284.JPG (346 KB)
DSCF0282.JPG (315 KB)
Frank

Der Rahmen hat keine Nummer drin auf der Zollbescheinigung steht als Fahrgestellnummer eine der Nummern die sonst noch im Rahmen sind. An den Seitenstreben es Rahmens steht 47654-73. Denke mal es wird ein Rahmen von 73 sein. Kann es vielleicht sein daß hier einer versucht hat nachträglich ein Schloss nachzurüsten, die FX Modelle mit diesem Baujahr hatten doch glaube ich nicht so ein Lenkschloss wie die alten Pan Modelle ??
Frank

Das Loch gehört , wie Dieter schon sagte, bei bestimmten Baujahren fürs Lenkschloss da rein. (Palmers gucken )

Das wird mit einem leicht gewölbten, hohlgeformten Blechdeckel dann nach der Montage oder wenns nicht benutzt wird verschlossen.

Manchmal sind die lose und fallen beim Entlacken/Strahlen für einen Neuaufbau raus.

Sorry Frank , Deine Fotos sind sch...ße

gruß

Hallo Trybear, danke für die Info. Müsste dann nicht innen im Lenkkopf eingentlich auch ein Loch sein zum Schließzylinder hin ? Sorry für die Fotoqualität, guck mal raus im Dunkeln ist scheisse fotografieren.
Frank

trybear hat geschrieben:Das wird mit einem leicht gewölbten, hohlgeformten Blechdeckel dann nach der Montage oder wenns nicht benutzt wird verschlossen.

Hallo Trybear, gibt es diesen Deckel irgendwo zu kaufen, oder muss ich mir den selber dengeln? Ich hab die Bohrung bislang immer mit einem Kunststoffstopfen verschlossen, aber so ein Blechdeckel waere natuerlich schicker.

Gruss
Dieter

Moin Frank

Müsste dann nicht innen im Lenkkopf eingentlich auch ein Loch sein zum Schließzylinder hin

Für die Funktion schon. Ich könnte mir das so vorstellen: erst werden alle Löcher vorn gebohrt, dann bei Bedarf noch das Loch zum querstehenden Loch fürs Schloßgehäuse dahinter.... aber wer weiß...
Das Loch vorn wird gebraucht um den langen schwarzen Zapfen einzuführen (s. Bild im Link unten)

Moin Dieter

gibt es diesen Deckel irgendwo zu kaufen

ist mir nicht bekannt. Gibts nur im Satz, hier ist er abgebildet:

http://www.ebay.de/itm/like/16101279658 ... N_HLP:true

Du könntest evtl. sowas nehmen:

http://www.edelstahl-trummer.de/edelsta ... /index.php

Ich erinner mich, das es sowas auch als Anschweißkappe beim Klempner in Stahl gab...

gruß

trybear hat geschrieben:...
http://www.ebay.de/itm/like/16101279658 ... N_HLP:true
....

190 Kracher
Für Chinaknetmasse ?
Die haben doch total den Arsch offen !
Ich hab für das originale Geraffel noch nicht einmal 1/4 dessen in den USofA bezahlt.
Gut daß ich noch keinen 3. Kaffee hatte sonst hätte ich einen Herzinfarkt bekommen ...

rainer

rainer... = oooohmmmmmm

nicht kaufen, nur gucken!

Was les ich ansonsten hier immer?? : Wir sind ein freies Land....

DIN 2617 Rohrkappen

alles klar, danke fuer den Link Trybear.

Da ich sowieso den kompletten Kit brauche, ist der Stopfen ja dann dabei. Aber 190 Tacken sind echt ne Ansage, leck mich am Arsch....

bessär??

http://aaok.com/neck-lock-assy-1948-1968-also-vl.html

Auch Schiehnah-Knete, aber...

Frag Grisu mal ob er das besorgen kann....

Also danke an alle für die Infos. Denke mal der Vorschlag von Trybear mit dem Einschlagen einer Abdeckkappe ist ne gute Idee um das Loch sauber zu zukriegen. Dann müsste ich nicht an dem Gussteil rumschweissen und sieht sauber aus.
auf bald Frank