Shovel-Head.com

normalerweise sind die Forensuche und Google meine besten Freunde, aber zu diesem Thema kann ich irgendwie nix genaues finden.
Ich möchte als nächstes die Bremsbeläge hinten tauschen. Was hab ich eigentlich für einen Bremssattel hinten, weil original ist der doch nicht an einer 79er FXEF, oder doch?


Muß das Rad raus zum wechseln der Beläge, oder bekommt man das im eingebauten Zustand geregelt? Wie macht ihr das?
Folgende Beläge hab ich mir herausgesucht, sind das die richtigen oder was könnt ihr mir da empfehlen.
Ich setz den Link mal so rein, die Url Tags funktionieren scheinbar bei langen Links nicht richtig...

"http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=!WW22750"

Danke Euch im Voraus,
Ulli

Hallo Ulli,

das ist ein Girling Bremssattel, wie er ab 83 verbaut war.
Ist also nicht original bei Dir.

Rad muß nicht raus. Einfach die beiden Schraubbolzen raus, dann kannst du den Sattel abheben.

Die Beläge in deinem Link sind die falschen.
Die Girlingbeläge haben die OEM44209-82 oder z.B. WW 28-458

Gruß Otter

EDIT: WW Nummer korrigiert, jetzt stimmt sie!

vielen Dank, dass hat mir sehr geholfen !

viele Grüße,
Ulli

nabend Otter,


die nummer stimmt leider net - hast du eventuell nen zahlendreher ?
hab nämlich die selbe bremse und von daher wär mir die nummer auch wichtig

merci

Servus,


das sind EVO-Bremsen
Habe ich auch an meinem 72er Schwingenofen dran:
TRW Lucas 527 LF.

Hab keine W&W Nummer , uuups


rainer

Vielleicht noch als Ergänzung wenn der Girling Neuland für Dich ist

Wenn du die Innensechskantschrauben rausdrehst, kann es sein, dass die Bolzen im Bremssattelhalter mitdrehen (weil die stecken da bloß drin wegen der schwimmenden Lagerung).

Zwischen Sattel und Halter kannst du die Bolzen mit einem passenden Maulschlüssel festhalten. Dazu einfach den Minifaltenbalg (sofern der bei dir noch vorhanden ist, oft fehlt der auch) etwas zur Seite drücken, und dann siehst du schon was Sache ist.

Wenn der Sattel dann eh schon ab ist, auch mal prüfen ob die genannten Bolzen im Bremssattelhalter sauber laufen. Am besten rausziehen, reinigen und neu einfetten.

Mehr fällt mir jetzt nicht ein

Ach ja, ich hab in meinem Girling die Beläge von SBS drin. Bremsen ganz ordentlich und quitschen nicht. Ansonsten kann ich nix dazu sagen.



@Thorsten
ich hab die Nummer aus nem alten Katalog, die stimmt tatsächlich nicht mehr
Das ist jetzt die WW 28-458

Und wenn ich schon dabei bin:

NHC WW 28-465
SBS WW 28-466


Gruß Otter

rainer_aus_ulm hat geschrieben: das sind EVO-Bremsen

Stimmt, aber die Shovels hatten die zuerst


Gruß Otter

merci............euch beiden

Otter hat geschrieben:

rainer_aus_ulm hat geschrieben: das sind EVO-Bremsen

Stimmt, aber die Shovels hatten die zuerst


Gruß Otter

Sportster ab `82 waren EVO` s. Gab` s die auch an Shovel BigTwins ?

rainer

Ja freilich

An allen FXs Modelljahr 83.



Was meinst du mit "Sportster ab 82 waren Evos"?

Der Sporster EVO kamm doch erst 85 oder 86.
Oder beziehst du das auf den neuen Rahmen



Gruß Otter

Otter hat geschrieben:Vielleicht noch als Ergänzung wenn der Girling Neuland für Dich ist

Hi Otter,
Danke noch für die Tips, ich hab mir jetzt die Lucas Beläge bestellt.

Gruß,
Ulli