Shovel-Head.com

Tach Gemeinde,

Shit Happens!

Nockenwelle erworben, mich gefreut wie der Schneekönig,
Paket kam an und die Crane H288B ist für Late Shovelhead.
Benötigt wird aber eine für Panhead


Ich finde das Teil aber nirgendwo!!!

Hat jemand eine Ahnung wer sowas anbietet/besorgen kann?

Na eventuell ist einem Late Shovel Fahrer ja das Gleiche passiert...


Dann tauschen wir mal eben.

Grüße vom verzweifelten

Cambone...

Hi Cambone
Eine 288 gibt es nicht für Pan
Ähnliche Steuerzeiten wie die H288B hat die 300H von Crane oder die "J" von Andrews
H288B
intake: open 22°, close 42°, duration @ 0,053" 244°, Lift 0,450"
Exhaust: open 42°, close 22°, duration 244°, Lift 0,450"
300H
intake : open 24°, close 44°, duration @0,053" 248°, Lift 0,479"
exhaust:open 44°,close 24°, duration @0,053" 248°, Lift 0,479"
Andrews J
intake : open 21°, close 41°, duration @0,053" 242°, Lift 0,425"
exhaust: open 41°, close 21°, duration @ 0,053" 242°, Lift 0,425"
Gruß
Grisu

Gruß
Grisu

Gude Grisu,

momentan gibt es die nicht, gab es aber mal.
Eventuell hat ja jemand so ein Ding als
Briefbeschwerer, so wie ich aktuell...

Die H288B wurde mir von meinem
Motorenschrauber empfohlen, möchte da ungern
was anderes nehmen...

Gude

Cambone

Ohne den Fred jetzt zu kapern....

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen Early und Late? Außer natürlich die Aufnahme für die Zündung beim Latemodel ? Sind die Maße anders?

Gruß

Jörn

huhu grisu
ich glaube du hast da ein schreibfehler bei der andrews j eingebaut

Schippennischel hat geschrieben:Ohne den Fred jetzt zu kapern....

Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen Early und Late? Außer natürlich die Aufnahme für die Zündung beim Latemodel ? Sind die Maße anders?

Gruß

Jörn

Servus Jörn,

das Zahnprofil ist anders.

Ciao Lutz

Servus wishbone,

wenn der Lift gleich ist, sollte man doch das Zahnrad umpressen können...oda nich?

Ciao Lutz

Die Zahnteilung also. Ansonsten Passt das aber ? Auch in den Deckel mit der Sicke für den Fliehkraftversteller ?

Nein, das passt nicht, das Zahnrad schon. Bilder sagen mehr als Worte:

NOK.jpg (242 KB)

Gruß Arthur

Zahnteilung ist die gleiche wie bei der Pan wenn du das vorne abdrehst kannst die nocke in der Pan fahren Bekanter von mir is jahre lang mit ner shovel nocke gefahren ohne das was kaputt ging kannst ja auch ein Brev. von der Shovel in die Pan stecken


Gruß Babba

cactus84 hat geschrieben:huhu grisu
ich glaube du hast da ein schreibfehler bei der andrews j eingebaut

jetzt nicht mehr...

Servus Arthur,

da war ich auf'm falschen Trip...

Habe hier 3 verschiedene Nockenradprofile liegen...an die Zündzeitpunktgebermechaniken habe ich überhaupt nicht gedacht...

Ciao Lutz

Gude,

umpressen geht, abdrehen nicht.
Die Nocke ist oberflächengehärtet und geschliffen,
danach nicht mehr.

Werden die Andrews J nehmen,
die anderen haben teilweise ja Nocken in Form
von Backsteinen, das führt zu einer seitlichen
Belastung der Lifter.

Ich halte aber die Augen nach der Crane H288B
weiterhin auf...

Danke,

Haut rein

Cambone

hi bone
an der stelle wo abgedreht "wuerde" ist die haertung nicht wichtig, nur an den nocken.

Also das sieht mein Motorenschrauber anders,
er hat übelst die Augen verdreht...