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mal ne frage
hab ja die normalen Stoßdämpfer von ner FXE an meinem Bike, die nackten Federn gefallen mir nich so recht, auch die Abdeckung für die obere Aufnahme, kann man die Cover nachträglich drann bauen an die Dämpfer? würde besser zum Style passen

Guten Morgen,
Kein Problem - sofern du einen Federspanner hast!
Rp

den würd ich mir selber zimmern, na dann werd ich mich mal auf die Suche nach den Covern machen, ein paar gut gebrauchte sollten es werden, will die eventuell schwarz machen

Hallo Roland,
Einen Spanner kannst du dir ganz einfach aus zwei kupplungsscheiben und drei m10 gewindestangen basteln (ich hab dazu hier auch irgendwann schonmal fotos eingestellt). Wenn du die k-Scheiben mit dem Dämpfer dazwischen über die gewindestangen zusammenziehst, kannst du oben am Dämpfer zwei "schalen" entfernen und den Dämpfer zerlegen. Dann musst du nur noch die kurzen Hülsen der offenen Dämpfer gegen die langen "Full Cover" austauschen.
Viel erfolg, Gruß Philipp
P.s.: schade, dass das mit dem Fatbob fender anscheinend nix für dich war.

achtball hat geschrieben:Hallo Roland,
Einen Spanner kannst du dir ganz einfach aus zwei kupplungsscheiben und drei m10 gewindestangen basteln (ich hab dazu hier auch irgendwann schonmal fotos eingestellt). Wenn du die k-Scheiben mit dem Dämpfer dazwischen über die gewindestangen zusammenziehst, kannst du oben am Dämpfer zwei "schalen" entfernen und den Dämpfer zerlegen. Dann musst du nur noch die kurzen Hülsen der offenen Dämpfer gegen die langen "Full Cover" austauschen.
Viel erfolg, Gruß Philipp
P.s.: schade, dass das mit dem Fatbob fender anscheinend nix für dich war.

danke für den Tip mit den Scheiben super Idee, wollte es erst mit Spanngurt machen, aber so ist besser, ja mit dem fender war eigentlich nicht schlecht, aber fand dann den Klappfender doch stimmiger zum Ochsenkopf und zu den WW- Reifen, die Auspuffanlage kommt so auch besser rüber finde ich, musste mir zwar wieder nen neues Rücklicht besorgen (Tombstone) das andere mit dem Stop drinn passte ja auch nicht mehr

Nu geht es an die Dämpfer langsam wird das Teil optisch auch schön, laufen tut se ja schon gut , aber mit schrauben wird man ja nie fertig

eventuell hat ja jemand hier noch ein paar alte Cover zum aufmotzen
müssten dann ja die mit 205er länge sein

BenniGun hat geschrieben: müssten dann ja die mit 205er länge sein

Servus Roland,

die sind dann aba scho sehr kurz...

Ich glaube ich habe da noch was rumfliegen...aber bloß wo...???

Wären komplette Dämpfer...

Ich versuche mal am WE zu gucken

Ciao Lutz

moin Lutz, mit 205 hab ich die Länge von den Covern gemeint, das wären die für die FX Dämpfer ab 73 oder so, gibt dann noch längere mit 240mm, aber die passen wohl nur vor 73, kann das an der Rundschwinge liegen? das die Dämpfer da länger sind?

Ja, bei der rundschwinge sitzt ja die Aufnahme für die Dämpfer "in" der Schwinge und die radachse darüber. Die rundschwingendämpfer haben eine Länge von 343mm und die für die kastenschwinge von 305mm. Keine Ahnung, wie lang die Cover sind, aber 205mm scheint mir auch wenig. Hast du am Ende kürzere Dämpfer verbaut?
Gruß philipp

moin, nee sind die 305 mm langen mitte/mitte Auge und wenn die Hülse 205 lang ist geht se genau bis auf den unteren Einstellring, das passt schon mit den 205 mm für die Hülse

Hi BenniGun,

hast ne PN.

Gruss
Lalli

alles klar

Hallo,

schwarz machen? Also wahrscheinlich vorher entchromen, gelle?

Mich interessiert, ob es einen Lack gibt, mit dem man kleinere Chromflächen
einfach schwärzen kann, ohne vorher zu entchromen und natürlich auch ohne
vorher die Oberfläche zu verkratzen.

Gruss
Lalli

Lalli hat geschrieben:Hallo,

schwarz machen? Also wahrscheinlich vorher entchromen, gelle?

Mich interessiert, ob es einen Lack gibt, mit dem man kleinere Chromflächen
einfach schwärzen kann, ohne vorher zu entchromen und natürlich auch ohne
vorher die Oberfläche zu verkratzen.

Gruss
Lalli

Hi,
leider, leider - ohne mindestens vorher anschleifen hält dauerhaft nix. Auch diverse "Spezial" Grundierungen sind m. E. nach Mist und rausgeworfenes Geld.
Ordentlich angeschliffen hält aber sogar billiger Dosen-Auspuff Spray wenn er im (Backrohr) schonend eingebrannt wurde...
Ansonsten vorher entchromen oder, je nach Verwendungszweck, Schwarz verchromen lassen.
Alternativ - weiß ja ned was Du vorhast - käme vielleicht hochqualitative (UV beständige) Klebefolie in Frage. Die hält auch einige Jahre und gibts z.B. für Auto- und Werbearchitekturbeklebungen extrem dehn- und formbar und in "argen" Farben.
Gruß

Hallo,

wenn Du den Chrom nicht anschleifen willst und später unter Umständen wieder zur Chromoptik wechseln willst, dann fällt mir da nur Plasti Dip ein.

Das ist eine Sprühfolie die du ohne Probleme wieder abziehen kannst.

Google das mal, dann kriegst du genug Infos


Gruß Otter

Servus,

Wrinkle Finish von VHT hält sehr gut auf Chrom, ist allerdings Übungssache den Kräuseleffekt gleichmäßig hinzukriegen...falls man ihn überhaupot will.

Gruß, Erich