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Hallo
habe eben mal auf Verdacht einen Getriebeölwechsel gemacht,
weil :
in der Einfüllschraube kein Peilstab steckt,
und man zwar in die Einfüllöffnung schauen kann,
aber dort schaut man sofort auf den Zylinder der Hydraulikkupplung
und auch durch Schrägstellen des Bocks kein Öl an dieser Öffnung
sichtbar wurde.


Gibt es noch eine andere Möglichkeit den Stand des Öles
festzustellen?, oder hat mein Vorbesitzer mit 0,5l Öl nicht recht,
und da gehören 0,7l rein (wie ich gerade im Willi Wucher Katalog gelesen habe) und die würden dann auch am oberen Rand
erscheinen?

Ich hatte einfach ein mulmiges Gefühl mit
ungewissen Ölstand durch die Gegend zu brausen.

Ach ja es handelt sich um ein 4-Gang Getriebe mit Ratchet-Top
und einer hydraulischen Kupplung von CCE die übrigens Supi
funktioniert.

Was haltetet Ihr von einem Zusatzschmierstoff (Molykote)
der mir empfohlen wurde?


Danke
Gruß
Jo

Hallo,

die Kiste sollte aufrecht stehen.
Am Kickerdeckel hast du eine 6mm (oder 1/4") Imbusschraube in Höhe der Kickerwelle.
Diese Schraube öffnen und so viel Öl durch die Einfüllschraube rein bis es überläuft.
Falls es diese "Überlaufschraube" nicht gibt (AM-Schrott) dann kippe soviel Öl rein bis du die Höhe der Kickerwelle erreichst (ca 0,7ltr)

rainer