Shovel-Head.com

Hallo Shovelgemeinde !!
Nach monatelanger Abwesenheit(Montage) brauche ich Hilfe bei einem Problem meines Baggers.( 78er Late Shovel FXE)
Nach einer Tour(heute ca 100km gefahren ohne Probleme) stehe ich ca. 2Km vor meiner Garage.Plötzlich geht sie aus.Ich denke, kein Problem und will kicken. Kicker rutscht durch ohne was mitzunehmen.Praktisch leer.Na gut, nehmen wir den vorhandenen E-Starter.Strom(Gel-Batterievon einer Buell) da.Mahlt durch und beendet jaulend den Vorgang.Will anschieben und bekomme kein Gang rein.Alle 4 wie Leerlauf.
Kann mir bitte jemand weiterhelfen ?????
Kickerwellle? Starterkranz oder Anlasser ??Oder was ganz anderes??
Brauche dringend einen guten Rat, weil ich noch eine Weile fahren wollte bis zur nächsten Auslandsbaustelle.
Danke euch im Voraus.
See you on the Road, Bros !!!
PS: Hallo Gerry. Starke Seite. Wird in NRW oft aufgeklappt.Schicke dir Bilder von unseren Alteisen und Eintrag in die Landkarte folgt. Grüße

Servus Sam88,

hast Du einen Primärbelt im Kasten?
Falls ja, dann bau mal den Deckel mit den 4 Schrauben ab.
Wenn's da drin aussieht als wenn eine Katze 2-3 Amseln zerpflückt hat, ist mit Sicherheit der Belt gerissen.

Hab gerade das Krad von Marco_aus_Sangerhausen hier stehen, mit 5 Amseln im Primär

Nebenbei haben die Fetzen sich hinter dem Kupplungskorb aufgebaut und gegen das geschlossen Lager (Rivera Kupplung) gedrückt bis es fest war. Resultat: Der Außenring hat sich im Aluadapter Platz geschaffen so das man nicht mehr wirklich von einer Passung reden kann

Ciao Lutz

hi,
sofern dein bagger mit kette läuft könnten sich deine kupplungsbeläge per warmes öl so verklebt haben das die kupplung quasi dauertrennt . das passiert gerne wenn der primär von der motorschmierung abgeklemmt und leicht überfüllt ist- schnapsglasfüllung zuviel langt da schon ( da drin gehts ab wie in ner waschmaschiene )- läuft der primär über die motorschmierung kann die überfüllung auch durch undichtigkeit zb. im oberen gehäusebereich entstehen da das ansaugvermögen der ölpumpe für die rückförderung dann unter umständen nicht mehr ausreicht . im fall beispiel a deckel runter alles sorgfälltig vom öl/abrieb pamp befreien , den primär anschliesend auf dem seitenständer so befüllen das das öl gerade mal so an die unterseite kupplungskorb reicht . beispiel b auch deckel runter - dichtflächen reinigen - mit tempbeständigem silikon ( -50 bis +130 ca ) am besten beidseitig bestreichen - etwas abtrocknen lassen - deckel drauf und gut is .
viel erfolg & zeit noch zum fahren
hbf

Hallo Sam!

Es könnte natürlich auch sein, dass der Keil, der den Kuppluingskorb auf der Getriebewelle fixiert, abgeschert ist und die Welle ohne Korb durchdreht. Sollte eigfentlich nicht passieren, weil die Mutter ein Kontergewinde hat und den Korb in Drehrichtung anpresst.

Hab ich aber schon mal gesehen.

Gruß, Christian

Hallo Lutz !!!
Weltmeisterliche Ferndiagnose(abgeschrieben) von dir. Hat alles gepasst. Belt gerissen aber ohne Zerfetzung Wollte neuen bestellen(W+W) finde nur einen kompletten kit für ca. 450Euronen !!!!!!! Brauche doch nur einen Riemen !!Bei Katzenchrom der Riemen 59Eus ohne Mwst. Jetzt such ich einen Vertreiber der mir den Belt besorgt ( 1,5 Zoll . mit 99 Zähne und 11mm br.)
Nochmal Kumpel, Vielen Dank für deinen Tipp.

See you on the Road,Bros !!

Hallo hbf !! Vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Mein Bagger läuft ohne Kette aber der von meinem Kumpel aus Essen mit. Habe das natürlich weitergegeben und er hat Spass.
Das gibt mit Sicherheit mehrere kühle Blonde bei eine der nächsten PEP zu trinken mit den Ruhrpottjungs. Freue mich auf euch !!!!!!!!!!!

See you on the Road,Bros !!

Hallo Christian !!
War eigentlich nur ein gerissener Belt. Aber deine Idee mit dem Keil am Korb hat Wellen geschlagen.Passt bei einem Kumpel von mir und wir wollten heute abend justieren.Melde mich bei Erfolg bei dir. Danke !!!!

See you on the Road,Bros !!

Servus Sam88,

klickst Du hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ASIF:DE:12

Hab auch dort gekauft und war nach 4 Tagen bei mir.

Ciao Lutz

Hallo Sam,
den Belt solltest Du auch einzeln bei W&W bekommen. Ruf mal in First Connection (W&W Lauenau) an: 05043-5571

Gruß,
Gerry

P.S.: Bestell nen schönen Gruß von mir.

Moin Lutz !!!
Habe bei dem Preis sofort zugeschlagen. Fast 30 Euronen gespart !!!
Vorbereitungen zum Wechsel sind getroffen. Hoffe,das der Belt auch so schnell bei mir ist.
Melde mich dann wieder. Danke nochmal an alle und

See you on the Road,Bros !!!