ölablassen motor +getribe shovel 1977
Moderator: Gerry
ölablassen motor +getribe shovel 1977
hab 2 schrauben zum ölablasen gefunden eins direkt unterm getribe,denk das isch fürs getribe und eins unterm priemerdeckel hinen ist das für den motor?
Re: ölablassen motor +getribe shovel 1977
1. untem Getriebe ist richtig
2. nein ist für Primärkasten
3. beim normalen Öltank ist rechts über dem Primärkasten die Ablaß Schraube.
4. solltest du dir auf jedenfall ein WHB besorgen.
Gruß Kalle
2. nein ist für Primärkasten
3. beim normalen Öltank ist rechts über dem Primärkasten die Ablaß Schraube.
4. solltest du dir auf jedenfall ein WHB besorgen.
Gruß Kalle
Re: ölablassen motor +getribe shovel 1977
Moin Soldi,
erstmal willkommen im Forum.
Mit der Motorölablassschraube ists Kalle schon schrieb. Der Shovel-Motor hat ne Trockensumpf-Schmierung -> der Motorölvorrat befindet sich nicht im Kurbelgehäuse sondern in einem externen Tank (serienmäßig) über dem Getriebe
Der Primärtrieb ist (warum auch immer) serienmäßig an den Motorölkreislauf angeschlossen, d.h. bei einem Motorölwechsel würde es ggf. schon Sinn machen das Öl aus dem Primär ebenfalls abzulassen.
ABER! bei sehr vielen Shovel wurde (sinnvoller Weise) die Primärtriebschmierung vom Motorölkreislauf "abgeklemmt" -> kein Kupplungsabrieb im Motorölkreislauf. In dem Fall müßte dann wieder etwas Öl in den Primärkasten eingefülltt werden.
Mit der Suchfunktion solltest du einige gute Beiträge zum Abklemmen des Primärtriebs und der nötigen Füllmenge finden.
Gruß
Landmark
erstmal willkommen im Forum.
Mit der Motorölablassschraube ists Kalle schon schrieb. Der Shovel-Motor hat ne Trockensumpf-Schmierung -> der Motorölvorrat befindet sich nicht im Kurbelgehäuse sondern in einem externen Tank (serienmäßig) über dem Getriebe
Der Primärtrieb ist (warum auch immer) serienmäßig an den Motorölkreislauf angeschlossen, d.h. bei einem Motorölwechsel würde es ggf. schon Sinn machen das Öl aus dem Primär ebenfalls abzulassen.
ABER! bei sehr vielen Shovel wurde (sinnvoller Weise) die Primärtriebschmierung vom Motorölkreislauf "abgeklemmt" -> kein Kupplungsabrieb im Motorölkreislauf. In dem Fall müßte dann wieder etwas Öl in den Primärkasten eingefülltt werden.
Mit der Suchfunktion solltest du einige gute Beiträge zum Abklemmen des Primärtriebs und der nötigen Füllmenge finden.
Gruß
Landmark
„Ich denke nicht, dass meine Lieder alle so traurig sind. Ich habe ein paar, die nicht traurig sind – die sind nur hoffnungslos.“ – Townes Van Zandt
-
https://www.youtube.com/watch?v=A6lXAGli3JU
-
https://www.youtube.com/watch?v=A6lXAGli3JU
Re: ölablassen motor +getribe shovel 1977
Moin,
dieser aktuelle Thread (die Ölkreislauf-Grafik) könnte ebenfalls hilf-/lehrreich für dich sein.
http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... bc40f625ad
Gruß
Landmark
dieser aktuelle Thread (die Ölkreislauf-Grafik) könnte ebenfalls hilf-/lehrreich für dich sein.
http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... bc40f625ad
Gruß
Landmark
„Ich denke nicht, dass meine Lieder alle so traurig sind. Ich habe ein paar, die nicht traurig sind – die sind nur hoffnungslos.“ – Townes Van Zandt
-
https://www.youtube.com/watch?v=A6lXAGli3JU
-
https://www.youtube.com/watch?v=A6lXAGli3JU