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tach zusammen,

ich muss bei meinem neuen regler den stecker von alten regler weiterverwenden, dazu 2 fragen :

wenn ich auf die kabelausgänge am regler schaue habe ich dort 3 kabel - mittleres geht zu batterie.
beim alten regler läuft das linke kabel so in den stecker das es am motorblock in den oberen pin gesteckt wird, beim neuen regler würde das linke kabel in den unteren pin gesteckt werden.
macht das irgendeinen unterschied welches kabel wohin gesteckt wird ?


wie bekomm ich diese kabel miteinander verlötet ?
ist kein kupferkabel und das kabel vom alten regler nimmt das lot nicht an, tropft einfach ab.

merci für hilfreiche tips

LiMa macht 1~ potenzialfreien Wexelström, ist also egal wierum.

An Hochstromkabeln sollst sowieso nix löten => crimpen.

besten dank

aber wieso nicht löten ???

Thorsten D. hat geschrieben:besten dank

aber wieso nicht löten ???

Hast ja selbst erlebt (oben):
Mit Lötfett (=Säure) kannste das löten, gleichzeitig geht der "große Fraß" los.

Beim Löten sind Kontaktprobleme programmiert (durch Schrumpfen, Wärme, Chemie).
"Kalte Lötstellen" sind auch heimtückisch.

Ist also nur für Quick & Dirty ...