Shovel-Head.com

Hallo,

mein Name ist Micha und ich habe mir dieses Jahr eine 71er (laut Typenschlüssel FX) Shovelhead in die Familie geholt. Momentan bin ich am Basteln und auf ein Problem gestoßen wobei ich Hilfe brauche: bei mir ist ein 4-Gang Ratchet top Getriebe verbaut und bin mir nicht sicher, ob das noch das originale ist. Da keine Elektronik vorhanden war bin ich gerade damit beschäftigt Öldruck- und Neutralschalter nach zurüsten. Der Neutralschalter bekommt keinen Kontakt im Getriebe. Gibt es da verschiedene Bautiefen oder könnte es sein, dass im Getriebe etwas verändert wurde was dazu führt, dass kein Kontakt zu Stande kommt?


Dieser Schalter ist verbaut:

79-84 hat mehr Kolben.
Longer plunger.

Moin, moin

das gleiche Problem hatte ich auch bei der 73er....
Hab mir einen neuen gekauft, aber das Problem blieb!?
Dann mal probeweise den Dichtungsring entfernt und siehe da es funzte!
Also das Ganze mit Hydraulikdichtung und ohne Dichtungsring eingesetzt und seitdem geht´s

Gruß
Mathias