Shovel-Head.com

Moin
Ich suche gerade ein Kettenrad mit 41 Zähnen und einer 520er Teilung.Soll für die Standard Naben Lochkreise von Shovel / Evo sein.Gibt es sowas fertig oder muß ich mir ein Kettenrad aus einen Rohling machen lassen.Vieleicht gibt es ja irgendwelche anderen Fabrikate wo man das Kettenrad von passend machen könnte.

Gruß

hamm die ned 530er Teilung ?

Panzer hat geschrieben:Moin
Ich suche gerade ein Kettenrad mit 41 Zähnen und einer 520er Teilung.Soll für die Standard Naben Lochkreise von Shovel / Evo sein.Gibt es sowas fertig oder muß ich mir ein Kettenrad aus einen Rohling machen lassen.Vieleicht gibt es ja irgendwelche anderen Fabrikate wo man das Kettenrad von passend machen könnte.

Gruß

Auch wenns langweilig ist und ichs schon öfters gepostet hab bring ich mal wieder den Onkel Sieg ins Gespräch. Nicht zu teuer und er baut Dir was Du brauchst. Ruf einfach mal an:

http://www.ls-motorradteile.de/

Schönen Abend

KaWe hat geschrieben:hamm die ned 530er Teilung ?

...richtig.

@Panzer: hast Dich bloß verschrieben oder was anderes vor? Jedenfalls ist 530 unsere Teilung.

Gruß

Moin
Ja ne meine schon 520 er Teilung.Ne`n Rohling kaufen und bearbeiten kriege ich wahrscheinlich auch hin.Habe zumindest ne kleine China Fräse,ne`n Teilkopf und vor Hunderten Jahren mal im ersten Beruf Maschinenschlosser gelernt.Das es Firmen gibt die sowas herstellen ist mir klar.Mich würde halt interessieren ob es sowas nicht schon fertig gibt.Könnte ja auch sein,das schonmal hier jemand gemacht hat und jetzt sagt das z.B.der Lochkreis von Kawasuki Sowieso mit kleinen Änderungen passt.Das Ding ist ja ein Verschleißteil und wen man es bei einen späteren Wechsel oder der Änderung der Übersetzung einfacher hat,warum nicht.

Hi Panzer,

Standard Teilung, Lochkreis und Innendurchmesser sind 5 x 1/2" auf 3 1/4" und 2"?
Ich hab einen Katalog, da sind so gut wie alle gaengigen Kettenblaetter drin, finde dort aber nix, was passen koennte. Solch kleine Innendurchmesser werden ausser bei Harleys, sonst nur an 50er oder 80ern verwendet, welche aber wiederum mit 428er Ketten gefahren werden.

Kauf dir nen Rohling und gut ist, den hast du selbst auf deinem Chinakracher schnell passend gemacht.

Gruß
Dieter

Servus,

und was machst mitm Getrieberitzel??

Bleibt des 530er?

Piercing-Erich hat geschrieben:Servus,

und was machst mitm Getrieberitzel??

Bleibt des 530er?

Das ist auch ein 520er.Ist zwar ein Ironhead Rahmen,aber kein Harley Motor

Ahhsoo

Panzer hat geschrieben: ...aber kein Harley Motor

Servus Panzer,

...interessant....ist ein Panzer Motor verbaut?

Mach mal Bild Alda!

Ciao Lutz

Hi Panzer,

also doch kein Panzermotor... jetzt musst du mir ein bisschen auf die Spruenge helfen, das ist ein Honda Einzylinder mit Radialvierventilkopf, soviel is klar, aber aus welchem Mopped?

Man kann es auf dem Photo schlecht erkennen, ist das noch das Modell mit Registervergaser und Limadeckel aus Magnesium? XR oder XL 600 vor 1988?

Gruß
Dieter

Ja XL 600R von 1986.