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Hallo

Bin immer noch am schrauben.
Hab vor kurzem ne Frage bzgl. Anlasserüberholung gestellt und bin jetzt alleine rangegangen und hab die Kohlen gewechselt.

Hier jetzt jedoch meine Frage:
Der Anlasser dreht leer wenn ich den Starterknopf drücke. Der Magnetschalter zieht sauber an, das Ritzel setzt sich auf das große Ritzel vom Kupplungskorb.
Allerdings dreht der dann nicht mit.
Hab ich die Kohlen falsch reingebaut und der Anlasser dreht in die falsche Richtung oder ist der Freilauf von jetzt auf Gleich kaputt ???

Oder kann der Anlasser nur falsch laufen wenn er verkehrt angeschlossen ist, was ich definitiv ausschließen kann.

Gruß Schorsch

Batterie ist wirklich voll und kackt nicht ab? Masse liegt an? und nicht nur irgendwie ein freigekratztes stück zwischen rahmen und motor?
unbedingt checken, oder mal nen gescheiten kicker ran!!

Hi

Batterie ist neu und voll geladen. Polfett an jedem Kontakt.
Anlasser dreht ja auch und Magnetschalter zieht ordentlich an und fährt auch wieder zurück.
Umbau auf Kicker bei einer 5 Gang FXR hab ich schon gesucht, aber ich glaube das geht nicht
Als gehen tut zwar glaube ich alles aber den Aufwand möchte ich nicht auf mich nehmen.

Schorsch

Zieht der Anlasser den Motor denn durch wenn du die Kerzen rausnimmst?

Hallo,

tippe auf Kohlen falsch eingebaut und dadurch Drehrichtung falsch.
Bitte testen.

Grüße
Fauli

Verdammt

Kann das denn tatsächlich sein.
Hab den Rep.-Satz gekauft und die Litzen entsprechend angelötet.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... =%21103714

Ich Rindvieh hab mir jedoch nicht gemerkt wo welche Kohle hinkommt.

Hab es dann so zusammengebaut wie es die Länge der Kohlenlitze erlaubt hat,

Hab einen Prestolite 66A Anlasser.

Könnte mir da mal jemand einen Hink geben wo welche Kohle hinkommt.

Danke Danke

Schorsch

hallo schorsch

du hast post

Mahlzeit !!!


@cactus84: Danke für die Info

Leider hilft mir das nicht so richtig weiter

Wenn die Kohlen jeweils abwechselnd positiv - negativ Kohlen verbaut sind, sollte sich der Anker drehen - was er ja auch tut.

Ich werde die Anordnung der Kohlen noch mal überprüfen und melde mich noch mal.

Schorsch

Hi Schorsch,

kannst du die Kohlen nicht vertauschen? Das hatte ich als Fehlerquelle so im Gedächtnis.
...hatte den Anlasser um 2007 das letzte mal in der Hand - der liegt irgendwo in einer Kiste... also so taufrisch ist die Erinnerung dann doch nicht mehr.

Grüße
Fauli

also ich glaube es ist einfacher zu schauen in welche richtung er dreht wenn du startest als den anlasser zu zerlegen um festzustellen das du alles richtig gemacht hast

cactus84 hat geschrieben:also ich glaube es ist einfacher zu schauen in welche richtung er dreht wenn du startest als den anlasser zu zerlegen um festzustellen das du alles richtig gemacht hast

ach nee!
Ist das immer noch nicht geklährt ob er überhaupt falsch rum dreht?

Hallo

Erst mal vielen danke für die Hilfestellungen.

Also den Anlasser hab ich noch mal auseinandergepflückt.
Es war, wie nicht anders zu erwarten, die Anordnung der Kohlen.
Auch wenn ich immer abwechselnd positiv/negativ Kohlen angeordnet habe, war es nicht so wie im Rep.-Handbuch
Alles Step by Step zusammengebaut.
Und siehe da, der Motor hat nach fast 6 Monaten das erst mal einen ordentlichen Laut vor sich gegeben.

Jetzt schau ich mal was als nächstes kommt.


Gruß Schorsch

Hi Schorsch,

danke für die Rückmeldung. Das ist immer wichtig.

Grüße
Fauli