Shovel-Head.com

Moin,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Ruckdämpfer von BDL (CS-24A)?
Link zum Bild: http://s78.photobucket.com/user/baggerd ... M.jpg.html

Ich überlege den BDL-Dämpfer als Ersatz für meinen ausgenudelten OEM-Dämpfer zu verbauen. Leider gibt das Netz wenig Erfahrungswerte her.


Gruß,
Gerry

Ok, funktioniert nur wenn man einen LiMa Rotor ohne integrierten Spacer fährt. Somit hat sich das erledigt weil ich den nicht auch noch rausschmeissen werde.

Gruß,
Gerry

moinsen!
der ist auch in der shovel drin, bei welcher die kupplungsnabe abgeschert ist.
wir sprachen darüber.
der ruckdämpfer funzt offensichtlich gut, nix dran zu sehen.
hab den spacer am lima rotor abgedreht....5min arbeit:-)
gruß zottel

kickstartworks hat geschrieben:moinsen!
der ist auch in der shovel drin, bei welcher die kupplungsnabe abgeschert ist.
wir sprachen darüber.

Echt? Wo denn?
Hätte mich auch interessiert.

Also gut...im Namen der Wissenschaft....drehn wir mal wieder ein Ding:


Spassig übrigens...die Stahlpopelspäne aus den Magneten zu pulen...warum hab ich keinen Azubi?!

Gruß,
Gerry

Gerry hat geschrieben:Spassig übrigens...die Stahlpopelspäne aus den Magneten zu pulen...

Tja, beim nächsten mal kannst du ja den Rotor abkleben , dann musst du nicht mehr pulen

Ja, daran dachte ich auch...hinterher. Aber irgendwie wäre das zu einfach.

Hi Gerry,

warum baust Du den Magnetring nicht einfach aus?
Wenn das ein OEM-Rotor ist, ist der Magnetring nicht geklebt, sondern mit einem Splint und einer Feder gesichert.
Die Feder drückt den an einer Stelle offenen Ring auseinander und in die Rundung der Glocke und der der Feder gegenüberliegende Splint verhindert das axiale Verrutschen des Magnetringes.

Gruß, Christian

mit pressluft sind die spaene kein problem

Moin,

schon längst wieder sauber und einbegbaut.

Warum ich die Magnete nicht ausgebaut habe?

hab den spacer am lima rotor abgedreht....5min arbeit
gruß zottel

Weil's dann länger gedauert hätte.

Reingehaun,
Gerry

moin!
das ich ne abgescherte bdl nabe in nder kundschaft habe, schrub ich vor einigen tagen.
@gerry: und hats geklappt mit dem einbau usw? bitte sauber ausdistanzen, damit de flucht nach hinten passt, gell

Moin,

selbstverständlich wird das anständig gemacht. Steht für heute auf dem Zettel. Da war erst noch die BigDog die raus mußte und dann kam gestern der Brazzeltag dazwischen.

Gruß,
Gerry

Moin,

nachdem ich jetzt ne Weile mit dem BDL-Dämpfer rumfahre kann ich sagen: Das Ding ist komplett für den Arsch und fliegt bei nächster Gelegenheit wieder raus. Läuft wesentlich ruppiger als das OEM-Teil. Etwas ruppiger hatte ich, bedingt durch das Design, erwartet..aber nicht so. Die Geräuschkulisse des Primärs hat sich nicht verändert. Die Primärgeräusche zu reduzieren war eigentlich mein Antrieb den BDL-Dämpfer auszuprobieren.

Prädikat: Nicht empfehlenswert.

Gruß,
Gerry