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ELECTRONIC VOLTAGE REGULATOR & IDIOT LIGHT RELAY COMBO

Der mechanische Regler wie man ihn bei den 45CI Big
Twins von 1938-1954 findet besitzt einige Nachteile. Er
erwies sich als sehr unzuverlässig und regelte die
Spannung nicht,was eine Menge Stress für die Batterie
bedeutete. Dieser vollelektronische Regler ist absolut
zuverlässig und regelt auch die Spannung korrekt.
Zudem ist eineVersion für Modelle erhältlich die von 6V
auf 12V umgerüstet wurden. Er passt unter das
originale Cover, welches wir auch anbieten in
verchromter oder schwarzer Ausführung.
745954 Für 6V Modelle (OEM 74750-38)
745955 Für Modelle die von 6V auf 12V umgerüstet
wurden
745956 Reglercover,schwarz (OEM 74755-38)
745957 Reglercover, verchromt (OEM 74755-38)

Gruss Tweet

Moin Tweet,
nene das is kein Dreckfehler, der Ausdruck is korrekt, ich weiß aus dem Stehgreif momentan aber auch nich genau, was.

P.S. ich habs, idiot lights sind die Kontrollleuchten, Öl, Leerlauf usw.
Gruß

Moin,

irgendwie verstehe ich diesen Beitrag nicht.

Gruß
Norbert

liekoer hat geschrieben:Moin,

irgendwie verstehe ich diesen Beitrag nicht.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert, da bin ich ganz bei Dir.

Ist das ein Verkaufsfred für neuartige Regler?

gruß

Nee, aber ich glaube der Tweet hatte Aufklärungsbedarf hinsichtlich" Idiot Light Relay Combo".

Hab jetzt 55 Jahre, fahre und schraube seit 87 an Harley's, hab diesen Ausdruck noch nie gehört .ist mir bei Zodiac aufgefallen: Elektronischer Regler mit Idiotenlichtrelais.Man lernt halt immer dazu .
Gruss Tweet

Don Rocket hat geschrieben:Nee, aber ich glaube der Tweet hatte Aufklärungsbedarf hinsichtlich" Idiot Light Relay Combo".

Kann sein, aber er stellt keine Fragen

Moin Tweet,
"Idiot Light Relay Combo" den Ausdruck habe bis vor kurzem auch noch nie gehört. Letztens aber erst in einem anderen Forum gelesen.

Naja, wer Kontrollleuchten als "Idiot Light " betitelt, der baut seine Mopeds nur zum anschauen und sieht Bremsen wahrscheinlich auch als überflüssig an

- Generator-Kontrollleuchte ist überflüsig, mein Moped bezieht den Strom doch aus der Lichtmaschine
- Wer nicht blendet verliert
- Wozu eine Ölkontrollleuchte, ich fahr eh nicht.

Gruß
Norbert

liekoer hat geschrieben:Moin Tweet,
"Idiot Light Relay Combo" den Ausdruck habe bis vor kurzem auch noch nie gehört. Letztens aber erst in einem anderen Forum gelesen.

Naja, wer Kontrollleuchten als "Idiot Light " betitelt, der baut seine Mopeds nur zum anschauen und sieht Bremsen wahrscheinlich auch als überflüssig an

- Generator-Kontrollleuchte ist überflüsig, mein Moped bezieht den Strom doch aus der Lichtmaschine
- Wer nicht blendet verliert
- Wozu eine Ölkontrollleuchte, ich fahr eh nicht.

Gruß
Norbert

Moin, Norbert,
nönö, der Begriff is bei den Amis uralt. Ich denke mal der stammt noch aus den wilden 20ern, als nur echte Maschinisten Kraftfahrzeuge bewegten und hören konnten wenn der Motor den Ölmangeltod starb. Damals gabs ja noch so lustige Dinge wie Verlustschmierungen...
Später, als dann durchschnittlich begabte Normalsterbliche ans Steuer gelassen wurden, brauchte es dann als erstes die Öldruckleuchte, die beim Aufleuchten die Message rüberbrachte: HE, Du Idiot, füll mal Öl nach! Davon kommt das.
Und heute, im Zeitalter der PC-Dünnblechgeschwüre, die so die Straßen bevölkern, gibs wahrscheinlich schon den Sprachcomputer, der einen dauernd zutextet. Naja, wo doch die Leute heute ne Zündkerze nich mehr vom Zigarettenanzünder unterscheiden können...
Gruß, Jörn