USA haben keinen TÜV und man muss auch nichts eintragen.
Auserdem interessiert es in Deutschland niemanden, wie es woanders geregelt ist.


Ich hatte mich für das Thema auch schon interessiert und einige Stunden mit TÜV-Prüfern gequatscht.
Gerne hätte niemand nen neuen Rahmen mit altem Baujahr ...

Auf meiner alten Yamaha R1, mit 998ccm, 150PS (am Hinterrad!) und über 110Nm, hatte ich auch eine DID drauf.
Nach ca. 48tkm wurde sie vorsorglich gewechselt, obwohl sie noch gut war.
Alle Glieder freigängig, alle O-Ringe noch drin und die Länge hat auch noch gepasst.

Davon waren (grob geschätzt) 10 ...

Meine Shovel hat das gleiche Setup, bis auf die breite Lenkerbrücke.
Ich dachte, es liegt daran.

...Melde mich wieder, wenn die Lager überprüft sind.
(Kann etwas dauern, je nachdem, wie ich Zeit habe )

Sorry, fürs falsche einstellen... hab mich verklickt.


Das Phänomen ist schon, seit dem ich das Bike habe.
Seit dem habe ich nur den Lenker gewechselt, von Breit (gerade ca.950) auf 40er APE ohne das sich etwas ändert.
Gewicht ist kein zusätzliches am Lenker.
Gabelbrücken aus Alu.
Reifen sind noch ...

Tach zusammen,

ich hab bei meiner (bitte nicht steinigen :lol: ) EVO bei machen Geschwindigkeiten, ein Lenkerflattern.

Ist ne 99er EVO mit breiter Gabel, 40er Ape und schmalen Vorderrad.
Also mehr kann man nicht falsch machen :roll: :wink:


Aber ist es möglich, den Bock ruig zu bekommen (ohne ...

Hi,

das mit dem Schrauben kommt von alleine.
Mit ein wenig Geschick und nem gutem RepHandbuch, klappt das schon.

Welches Bike es letzendlich wird, ist ja deine Sache.
Aber ich persönlich würde mir nur ne Shovel mit Kickstarter kaufen (eventuell noch E-Starter zusätzlich).


So oder so, viel Spass ...

wenn das Gewinde hinüber ist, würde ich auch erneuern.
Vielleicht bekommt man es auch so wieder hin... aber bei der Bremsen geht man lieber auf nummer sicher

Hi,

Termin ist notiert
Wenn es zeitlich passt, komme ich auf jeden Fall mal.

Das müsste der Bremszylinder einer Shovel ca. 80er Bj sein?!?

An welchem Gewinde sifft er denn?
Am Übergang zur Bremsleitung?

Neben Le Pera kann ich auch noch Corbin Sitzbänke empfehlen.
Top Qualität und Ausstattung (abnehmbare Rückenlehne etc.)

Mit den beiden macht man nix falsch.


ach ja... hallo

Mal so nebenbei.
...im Swapmeet hier bei Shovelhead.com ist ein 21" mit Bereifung für 60 Ocken drin.

Ist mir gerade aufgefallen und musste an den Fred hier denken

Hi,

Ganz normale Vorbehandlung.
Verzinkte Fahrzeuge sind auch galvanisiert.
...bei denen ist die Reihenfolge auch ganz normal:
Entfetten, Grundierung, Füller, Basislack und dann Klarlack.

Die Grundierung muss zu deinem Füller bzw Basislack passen.
Für den Untergrund ist die Grundierung meistens ...

Hi,

bin am überlegen, meine EVO - Dyna zu verkaufen.
Wohne jedoch nähe Saarbrücken.

Bj98, 38tkm, Heckumbau, breite Gabel, breiter Lenker, vorverlegte Rasten, Corbin Einsitzer Sitzbank und originale Sitzbank, offene und originale Tüten...
Bei Interesse, kannst du mir ja ne PM schreiben.


Habe den ...

Hi,

hab auch ne knochenharte Shovel für "Kurzstrecken" (bis 400km) und ne 98er EVO Dyna zum reisen.
In meinen Augen die perfekte Kombi.


Glückwunsch zur TC

Hört sich nach den Bimetallsicherungen an.

Die kannst du mit dem nötigen Fähigkeiten, hinlegen wo du willst.
Meine liegen unter der Sitzbank.
Hab sie auch schon zwischen den Tankhälften gesehen.