Hallo zusammen, nach gefühlt einigen Wochen Abstand habe ich nun die Lösung: Der Chokezug verhakte sich jedesmal beim Vergasereinbau und ich habe das nicht wahrgenommen. Es war nicht viel, aber es reichte für die beschriebene Effekte. Der Zug war schlicht zu kurz. Ein anderer, längerer Zug brachte A...

@ an alle, die mir jetzt geantwortet haben - ersteinmal besten Dank! Mir leuchtet ein, dass die Nadel objektiv nichts mit dem Motorleerlauf zu tun hat, sondern erst dann von Belang wird, wenn der Druckkolben angehoben wird. Trotzdem tauschte ich die Nadel, schon weil die Harley-Werkstatt das als Ver...

erstmal Danke für die zahlreichen Antworten. - Der Vergaser ist komplett überholt und in neuwertigem Zustand. - Es sind definitiv keine Kanäle zu und es ist auch nichts abgebrochen. - Die Leerlaufdüse habe ich mit äußerstem Bedacht behandelt, da ich um die Empfindlichkeit beim zu festen reindrehen w...

So langsam reicht es mir - ich schmeiße den Mist bald gegen die Wand!!! Das ist Frust hoch zehn! :twisted: Also: Inzwischen habe ich sämtliche Bedüsungen ausprobiert bis abwärts auf TLD42. Ergebnis unverändert, nämlich rabenschwarze Kerzen. Wohlgemerkt, mattschwarz und nicht ölig! Weil außerdem die ...

Yeah, heute TÜV -Einzelabnahme ohne Probleme bekommen. Dazu noch ein Extra-Lob vom Inschenööör für meine saubere Arbeit! (jetzt bin ich glatt 2 cm größer... :lol: ) Alles eingetragen, sogar 104 db(A) im Stand. Bin mit diesem Teil des Tages also sehr zufrieden! 8) Auch angemeldet habe ich gleich heut...

Hallo Thorsten,


Doch, mit Einphasenwechselstrom... Du etwa auch?

da hast Du wohl absolut recht! Trotzdem brauchte ich auch bei der offenen Anlage keinen Choke und hatte ein wirklich traumhaftes Kerzenbild ohne Patschen und guter Leistung. (Ausgiebige "Probefahrt" mit roter Nummer, rd. 150 Kilometer...) Habe gestern folgende Bestellung bei W&W getäti...

Hallo Chris, der Choke wurde von mir erst gar nicht benutzt. Der Vergaser ist absolut neuwertig und die Chokeklappe ist perfekt. Der Motor war immer sofort da, ganz ohne Choke, sowohl mit der alten, als auch der neuen Auspuffanlage. Trotzdem war Dein Gedanke natürlich gut und richtig. Es hätte schli...

Hallo zusammen, der Link zum Beitrag war wirklich sehr interessant. Werde den Vergaser doch vor dem TÜV-Termin mal aufmachen und die Bedüsung zücken. Dann bestelle ich bei W&W die benachbarten 2-3 kleineren Abstufungen. Mir geht es im ersten Schritt zunächst darum, nicht schon nach bereits kurze...

Ja, das muss sein. Auch Kabel verdienen Respekt und technische Ästhetik... ;-) An meiner ersten Harley mit gerade 18 Jahren hatte ich einmal schmorende Kabel erlebt. Da hatte ich nicht nur Pudding in den Beinen, sondern gottlob auch einen Seitenschneider dabei. Unerfahrenheit, jugendlicher Leichtsin...

Hallo Thorsten, danke erstmal... Die vielen Kabel sind leicht erklärt: Jeder Funktion (z.B. Hupe, Anlasser oder Licht) ist jeweils ein Steuerkreis und ein Arbeitskreis zugeordnet. Dazwischen liegt die m-unit. Das heißt: Beispielsweise Hupenknopf am Lenker - Kabel zur m-unit an den Eingang des Steuer...

Yeah... an den Leerzeichen lag es! :D Hier ersteinmal das andere Kleinfahrzeug und beides macht Spass! http://forum.shovel-head.com/attachments/k-harleykenworth.jpg ...die neu eingebaute Unit mit komplett neuer Verkabelung. Grundplatte aus 2mm VA, auch selbst gemacht und poliert, P-Klemmen von Kurya...

Letzter Versuch, sonst gebe ich auf!

Hey Lutz, das ist super von Dir - vielen Dank! Den "Vers" habe ich direkt mal aufgesogen und hoffe, es jetzt richtig zu machen... ;-) Ja, sauber schrauben ist mir äußerst wichtig - auch wenn es nur so ein wirklich winziges Fahrzeug, wie eben eine Harley ist. Da habe ich üblicherweise mit v...

Danke Dir, das werde ich so machen. Habe mir überlegt, Karre auf in den Transporter, dann zum TÜV mit sauberen Kerzen. Probegefahren ist der Typ schon beim letzten mal, der will hoffentlich nur die Änderungen sehen. Dann anmelden und anschließend umbedüsen. Bei W+W habe ich ein Konto, dort werde ich...