Danke an alle...werd das teil mal abdrücken...besser is das..
Na das wird'n Spass
Also danke nochmals an die Gemeinde

huhu@all
folgende frage quält mich: hab mir nen neuen tank besorgt, kann man den bedenkenlos lackieren lassen, raufschrauben und volltanken...dann loseiern oder brauch der gutsde erstmal ne innenbehandlung o.ä.?????
gruß dirk

hi punze
sach mal, sitzt dieser tank uff'ner shovellette oder panny...ey, das kannste nicht machen...das ist absoluter stilbruch ..spass beiseite aber ich würde die sache nochmal überdenken, denn wie heist det so schön: FAHREN OHNE QUAL BRINGT NUR DAS ORIGINAL!!!!!
gruß aus der hauptstadt

danke an dieser stelle für den support, werde die kerzen im auge behalten!
gruß
dirk

danke otter für die tipp's, ich hab die geschichte mit der kerze ausprobiert.
hat geklappt, zwei neue kerzen drin u. die kiste läuft perfekt! kerzenbild vorbildlich!!!!!!!!!
warum die nun beim ansprühen m.bremsenr. in die knie geht, ist mir nun ein absolutes rätsel, aber egal- jetzt schnurrt sie ...

hi grisu
nee, aber das extrem unterschiedliche kerzenbild macht mir zu schaffen?
aber vielleicht hat ja die vordere kerze'ne macke, obwohl dann müßte die kiste doch nur auf einem topp laufen u. das macht sie nicht!

gruß
dirk

@ otter
du bringst mich auf'ne idee!
wenn das stimmt daß das gemisch explosiver wird u. folglich die drehzahl
ansteigt dann ist mein manifold nicht undicht aber das ansprühen des manifold's hat zur folge das sich das gemisch abkühlt! könnte das die lösung sein???

danke erstmal für die unterstützung!
ich werde morgen auf jeden fall die kerzengeschichte testen, aber warum geht der motor mit der drehzahl runter wenn ich das manifold m. bremsenr. ansprühe???
gruß
dirk

hi roomer
vergaser wird mittig abgestützt, zylinderköpfe wurden bei der letzten top-end motorrevision ausgerichtet ! hab jetzt'ne dichtung zwischen vergaser u. manifold gepackt(obwohl der O-ring den part übernehmen sollte!)
hab die klemmen mit siliconspray eingesprüht damit sie besser flutschen.
ich ...

hi grisu
vermutlich zieht der vordere zylinder nebenluft, daher das unterschiedliche kerzenbild! aber warum ist die frage-hab alles neu gemacht!

hi leute
habe mir nun die aircraft-einlassklemmen plus die besten manifoldrubbers die es für geld zu kaufen gibt besorgt! alles wieder schön angebaut- u.platsch alles scheiße, der ofen zieht immer noch nebenluft. vordere kerze käsig, hintere okay. beim absprühen mit bremsr. geht die drehzahl in die ...

hab dir meine tel.nr. geschickt, ick denke wir kriegen's dann besser hin!

hi heini
der hat v. zahnmitte bis zahnmitte (bei 20 zähnen) leider nur 26,3cm !
shit happens!

gruß
dirk

hi heini
geht klar, melde mich heut abend noch!
gruß
dirk

hallo heini
habe einen karata belt rumliegen (78 zähne, 1,5")niegelnagelneu !!!
aber letzten's sagte mir jemand, der hätte 'ne 14er teilung.
denn der wäre oben quergerippt, stimmt das? wenn nicht, sind wir im geschäft!
gruß
dirk