Gabelprobleme an einer FLH

[shortbread]

Hallo,

ich habe ein Problem mit der Gabel an meiner 1979 FLH. Der Vorbesitzer hatt Tauchrohre einer Hydra Glide verbaut mit einer Trommelbremse. Beim Zerlegen viel mir auf das die sonst üblichen Dämpfereinsätze hatten in den Standrohren Kuststoffführungen mit O-Ringen verbaut an stelle der sonst üblichen Metallführung, aber leider sind keine Gabelabscheiderventile verbaut dafür aber 50cm lange Gabelfedern. Leider hatte der Vorbesitzer auch die Gabeln mit SAE 30 Motorenöl befüllt was über die jahre wohl das Öl in Kaugummi verwandelt hat. Ist hier jemand ein Umbau mit 50cm langen federn bekannt, und das weglassen der Ölabscheider oder hat da der Vorbesitzer einfach nur gepfuscht. Ich kenne zumindestens keinen Umbau wo durch das einsetzen von 10cm längeren Federn und dem weglassen der Ölabstreifer das Fahrverhalten verbessert wurde. Ich habe nur wärend ein paar kurzer Fahrten festgestellt das die Gabel extrem leicht und weit Durchschlägt.

Gruß

Joe

Harley3-20.JPG (98 KB)

[Hoschi]

Hi Joe,

warum tippst du auf einen Umbau? Meine 71er Gabel hatte original Federn mit 506mm verbaut.

Die Abscheiderventile haben auf das Federverhalten null Einfluss, die sollen nur verhindern, dass Öl aus den Entlüftungsbohrungen der oberen Verschlussstopfen austritt und die Gabelbrücke verschmoddert.

Sind die Standrohre auch von der Hydraglide? Weiß nicht, ob man alte Tauchrohre überhaupt mit den neueren Standrohren (Bj. 79) kombinieren könnte, aber deren Dämpfer funktionieren ja ganz anders.

Stell erst mal fest, was alles verbaut ist, und falls Hydra-Standrohre, ob unten in diesen die ganzen Einzelteile (Zackenscheiben, Federn) richtig verbaut sind.

Gruß
Hoschi