Kurzes Hallo mit einer Frage

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Das mit dem Leerlauf werde ich probieren.

Müsste die vordere Schraube sein.
Wenn ich den Zulauf löse an der Pumpe bekomme ich doch die Schraube raus oder?

Meine Frage ist vielleicht untergegangen?

Torsten

[holzlenker]

Servus,

das mit dem Motor lösen/ kippen war bezogen auf einen Dichtungswechsel.

Wenn Du die Zulauffittinge rausmachst kannst Du die Schraube schon rausziehen...wenn nach hinten genug Luft ist.

Zum Abdichten der Fittinge, die eigentlich selbstdichtend sein sollten, nimm eine flüssige Gewindedichtung.

Die Schrauben alle lösen (lockern!) und auch gleichmäßig wieder anziehen um Verspannungen zu vermeiden:
Drehmoment beachten...sehr gering!

Ciao Lutz

[martin58]

wenn das klong nur bei warmem motor zu hören ist, würde ich die riemenspannung mal checken. ich tippe auf einen zu strammen primärriemen.

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Danke Jungs für die Tipps.
Vor dem Saisonende wird Ölwechsel gemacht. Und dann werde ich die Ölpumpe lösen die Schraube rausnehmen und abdichten.

Riemenspannung habe ich in der Mitte 1,5 cm nach oben und unten.

Freitag Vergaserabstützung gebaut, Samstag etwas gefahren bis nichts mehr Ging. Mit ADAC zurück.
Elektrik spinnte, ging der ganze Sonntag drauf. Aber Fehler gefunden und noch ne Runde gedreht, läuft.

Torsten